2026年第29周汽車行業周報：WAIC機器人聚焦真實作業場景，昇騰950超節點首次線下展出

WAIC 2026機器人展區轉向真實作業場景

2026世界人工智能大會現場，機器人集體上崗。與往年跳舞、跑步、翻跟頭等文娛表演不同，本屆觀眾更為重視拆垛、上料、裝配、巡檢等真實作業場景的演示。

宇樹科技首次對外靜態展示載人變形機甲GD01，其是全球唯一一款同時具備"量產、載人、雙足/四足無縫切換"能力的大型機甲；全尺寸人形機器人H2表演了武術動作；宇樹G1則在現場配備的大屏中整理桌面。智元展示了廣州地鐵真實應用場景，精靈G2可自主完成安檢引導、咨詢服務等常態化工作；現場還設有均普智能的整條芯片加工產線，展示機器人連續完成芯片上料、成品裝盒、整箱轉運超長流程作業。上緯啟元展示旗下兩款消費級個人機器人啟元T1與啟元Q1，啟元T1作為全球首款可變形個人機器人，可在輪足人形與四足形態間切換；啟元Q1則以輕量化、高便攜性的設計主打家庭陪伴與科教體驗。星動紀元完整展出了面向物流產業的全棧式具身智能解決方案，讓人形機器人現場分揀快遞，目前該方案已攜手順豐、中國郵政兩大物流標桿企業，在全國十余個物流中心實現常態運營。樂聚人形機器人包攬了紙箱拆垛、塑料箱拆垛、小件上料三大場景，全程無人工操作，目前已覆蓋工業、商服、科研、訓練場4大場景。

小米人形機器人汽車工廠實戰滿4個月

雷軍公開汽車工廠實拍視頻，小米人形機器人實戰已滿4個月。本次作業對象為汽車中控臺側蓋板，其因尺寸大、形態不規則、材質易變形、擺放姿態隨機，對機器人視覺感知、雙手協同、力度控制、長時間作業穩定性要求極高，是行業公認的高難度柔性工件，也是長期以來人形機器人難以大規模落地汽車總裝產線的核心壁壘。視頻中，小米機器人脫離實驗室理想環境，在真實產線持續無干預作業，自攻螺母上件工位成功率從90.2%提升至98%，僅差1%達到熟練工人水準；柔性零件排序、料箱回收兩大新場景，作業成功率穩定突破90%。

逐際動力發布全自主家務Demo

逐際動力發布無遙操、無剪輯、一鏡到底Demo，全尺寸人形機器人Oli不間斷完成家務。Oli是繼Figure之后，全球唯二、中國首個全自主完成長程移動操作家庭任務的全尺寸人形機器人。其具備31個自由度，可全程站立行走，連續自主完成整理衣服、收納物品、搬箱摞箱、彎腰撿雜物、扔垃圾、遞水等一整套家庭任務。Oli使用人形大腦系統LimX COSA 0.5，COSA由三層架構組成：System 2是認知層、System 1是技能層、System 0是運控層，三層協同，將認知、記憶、調度、技能與全身運控組織成一個整體，人形VLA能力全面提升。

華為昇騰950超節點真機首次公開亮相

WAIC 2026現場，華為首次線下展出昇騰950超節點（Atlas 950 SuperPoD）。該產品基于靈衢互聯協議和超節點架構，實現業界最大1024卡規模，提供1 EFLOPS FP8、2 EFLOPS FP4澎湃算力，擁有256TB全局統一內存編址空間，依托TB級NPU互聯超大帶寬與3μs超低RTT時延，突破集群內計算、存儲等各類資源的通信瓶頸，實現跨物理節點的統一內存編址。此前，昇騰384超節點已商用落地750多套，規模應用于互聯網、運營商、金融、教育、醫療、交通、制造等行業，也是國內唯一訓練出SOTA模型的超節點。

阿里、百度等多款超節點產品同步亮相

除了華為昇騰950超節點，阿里真武M890x磐久AL128超節點、百度天池512超節點、壁仞科技超節點、沐曦股份超節點、中科曙光集群系統等也同步亮相。阿里云正式發布靈駿真武M890超節點實例，以超節點形態，提供高速互聯、開箱即用的64卡算力單元，支持FP8/FP4低精度計算，通過ICN Switch 1.0芯片Scale-up互聯規模由16卡拉升至64卡，卡間互聯提升至800GB/s，一臺超節點實例可承載十萬億參數級MoE大模型的推理。百度昆侖芯展出昆侖芯32/64卡超節點，其是國內率先實現量產交付的超節點產品之一，采用自主研發超高密度集成架構，單柜集成32/64張加速卡，可擴展至512卡。壁仞科技正式推出下一代NPO光互連、分布式解耦架構超節點方案，支持單個超節點1024卡Scale-up擴展，自研的BLink2.0超節點互連協議可讓最多1024張GPU共享同一個內存空間。沐曦股份發布新一代AI超節點產品曦景S600，可實現單機柜64張GPU高速全互連，并支持靈活擴展至萬卡級集群。中科曙光首展scaleX十萬卡超智融合集群系統，其是國內規模最大、技術領先的AI4S（科學智能）計算集群，落地于鄭州國家超算互聯網核心節點。

人形機器人板塊市場表現

本周華鑫人形機器人指數跌13.4%，2025年以來累計收益率達到62.8%。擁擠度方面，本周人形機器人板塊成交量占中證2000指數成交量的15.3%，位于2025年以來的32.0%分位。細分賽道中，本周總成跌9.4%，靈巧手跌14.4%，絲杠跌11.6%，減速器跌14.2%，電機跌13.9%，傳感器跌14.9%。

汽車板塊市場表現及估值

本周中信汽車指數跌6.1%，落后大盤0.8個百分點。本周滬深300跌5.3%。中信30個行業中，漲幅最大的為銀行(3.2%)，跌幅最大的為電子(-18.6%)；中信汽車指數位列30個行業中第19位。其中，乘用車跌0.1%，商用車跌6.9%，汽車零部件跌9.3%，汽車銷售及服務跌0.9%，摩托車及其他漲0.8%。概念板塊中，新能源車指數跌7.4%，智能汽車指數跌10.8%，人形機器人指數跌5.5%。截至2026年07月17日，汽車行業PE（TTM）為27.4，位于近4年以來17.2%分位；汽車行業PB為2.0，位于近4年以來24.1%分位。

乘用車市場零售與批發數據

7月1-12日，全國乘用車市場零售44.3萬輛，同比去年7月同期下降15%，較上月同期下降1%。今年以來累計零售914.4萬輛，同比去年下降20%。7月1-12日，全國乘用車廠商批發37.9萬輛，同比去年7月同期下降26%，較上月同期下降17%。今年以來累計批發1,292.6萬輛，同比下降6%。

原材料價格走勢

本周鋼鐵、銅、鋁、橡膠、塑料價格增長。7月13日-7月17日，重點跟蹤的鋼鐵、銅、鋁、橡膠、塑料均價分別為0.37/10.44/2.32/1.33/0.90萬元/噸，本周周度環比分別0.8%/1.0%/0.7%/8.8%/7.0%。2023年9月至今，鋼鐵、塑料價格波動平穩，銅、鋁、橡膠價格波動變化相對較大。

機器人行業融資與新品動態

逐際動力完成近2億美元Pre-IPO輪融資，IDG資本、藍思科技、歐洲GGG Group、硅谷華山資本、合肥濱湖產發等機構成為新晉投資方。小米機器人團隊發布并全量開源Xiaomi-Robotics-U0——一款380億參數的多模態自回歸具身生成基礎模型。物理AI公司Walden Robotics宣布獲得3億美元的種子輪融資，投后估值達到11億美元。全身多模態融合觸覺解決方案公司模感科技（MoSense）宣布完成數千萬元天使輪融資，投資方包括紅杉中國、高瓴創投及智元機器人。小鵬機器人公布本年量產規劃，廣州人形機器人工廠一期加速爬坡，規劃2026年底實現月產1000臺整機。均勝電子在WAIC發布機器人核心部件，包括靈巧手、固液混合電池、第三代AI頭部總成、電子皮膚和具身智能體大腦，其控制器等產品已為頭部機器人公司量產供貨。

汽車行業技術與合作動態

小鵬汽車完成第二代VLA模型本地化驗收測試，基于中國路況的智能輔助駕駛系統在歐洲道路環境中展現出良好的適應性與穩定性。豐田與英偉達宣布深化戰略合作，以汽車為基點，把物理AI拓展到機器人、智能設施、智慧城市多領域。吉利、雷諾、沙特阿美合資企業浩思動力于北京車展推出量產級軸向磁通電機和高性能甲醇增程系統，業內首次大規模將軸向磁通電機用于民用量產動力總成。吉利發布銀河全球首款雷霆16合1智能電驅，搭載該電驅的銀河TT憑借百公里8.20kWh實測電耗、超46公里連續濕滑雙車漂移的表現，斬獲兩項對應吉尼斯世界紀錄。廣汽第3000萬輛整車全球同步下線。華為乾崑已合作25+品牌、50+車型，智駕搭載量超190萬臺。比亞迪王朝網8系唐官圖正式發布，新車純電續航里程超800km。文遠知行發布自研物理AI認知大模型WeRide WITT，首創"最小物理事實單元"，整合多模態信息搭建全新場景理解框架。