鋰資源產業深度研究:供需周期、供給格局、供需展望
- 來源:中信建投證券
- 發布時間:2021/12/14
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本報告聚焦鋰資源產業的深度研究,系統梳理了全球及中國鋰資源的供需周期變化、供給格局演變以及未來供需展望。報告首先分析了鋰資源行業的宏觀背景與產業現狀,深入探討了鋰礦開采、鋰鹽加工等上游環節的成本結構與產能擴張情況。其次,重點剖析了供需雙方的動態平衡,包括新能源汽車、儲能等下游應用領域對鋰資源的需求驅動因素,以及全球主要鋰資源國的供應能力與政策影響。通過構建供需模型,報告預測了未來幾年鋰資源的供需缺口或過剩趨勢,評估了價格波動邏輯。同時,對行業競爭格局、主要玩家的市場份額及戰略動向進行了詳細解讀,為投資者和行業參與者提供決策參考。
1.鋰資源供需周期回顧
鋰資源作為鋰電的核心材料,不受鋰電池技術路線變化影響,無論是現在的三元、鐵鋰路線還是未來富鋰錳基、鋰負極等更高端鋰電材料體系,鋰均在其中扮演重要角色;近年來新能源車帶來的鋰電池發展極大帶動鋰金屬需求,而鋰礦開采周期較長,供給配套階段性滯后需求帶來供需錯配。
2015年開始國內新能源車市場在補貼強力推動下迎來爆發增長,而上游鋰資源供給端因多年的價格低位增量產能較少,供需錯配帶來碳酸鋰價格從底部4萬元/噸上漲至最高約18萬元/噸;2018年補貼大幅退坡帶來產業鏈成本壓力,同時鋰資源供給端在持續高價刺激下迎來擴產,鋰價格進入下跌周期。
2020年歐洲新能源車市場在補貼推動下快速增長,疊加20年下半年中國疫情恢復后新能源車增速快速回升,需求旺盛帶動整個產業鏈景氣上行,鋰價迎來新一輪上升周期。
2.全球鋰資源供給格局
2014年全球鋰資源量4000萬金屬噸,2020年增長至8600萬金屬噸,年均復合增長率14% ;2020年玻利維亞鋰資源量為全球最高,占比25%,其次為阿根廷,占比23%,再次為智利,占比11%,中國占比6%。
2011年全球鋰儲量1296萬金屬噸,2020年增長至2100萬金屬噸,年均復合增長率6% ;2020年智利鋰儲量為全球最高,占比44%,其次為澳大利亞,占比22%,再次為阿根廷,占比9%,中國占比7%。
3.澳洲鋰礦
澳洲鋰礦主要有10座,主要包括天齊鋰業Greenbushes鋰礦、贛鋒鋰業Marion鋰礦,雅寶(ALB)Wodgina鋰礦,Pilbara 的Pilgangoora鋰礦(PLS原有礦區和收購Altura礦區),銀河資源(GXY)的MT Cattlin,Alliance的Bald hill等;在產礦山有Greenbushes 、 Marion、 Cattlin和 Pilgangoora(PLS礦區) ,在產礦山鋰精礦產能合計232萬噸。
Greenbushes位于西澳大利亞帕斯南部約250公里處,是露天硬巖鋰礦,截止2020年6月,具備礦石總資源量17,850萬噸,氧化鋰品位2.1%,折合碳酸鋰當量878萬噸LCE,鋰礦儲量13,310萬噸,折合碳酸鋰當量690萬噸LCE,是目前全球探明儲量最大的硬巖鋰礦床;截止2021年6月,天齊鋰業控制TLEA51%的股權,實現控股,ALB控制49%。
Greenbushes現有鋰精礦產能134萬噸,規劃化學級鋰精礦產能60萬噸,實現194萬噸產能(180萬噸化學級+14萬噸技術級),遠期實現250萬噸;2020年產量8.8萬噸LCE(折算6%鋰精礦約59萬 噸); Greenbushes鋰精礦產品由天齊鋰業和ALB兩大股東內部消化;
據披露,其噸成本為228美元/噸,低于行業平均400美元/噸的成本線,其成本較低的原因主要有:1)平均品位2.1%,遠高于一般礦山1.3%的品位,資源高稟賦造就成本較低;2.該礦山已有近20年的鋰礦開采歷史,采選工藝和裝置均較為成熟;3.距離西澳主要港口Bunbury港口約90公里,運輸費用具有優勢。
Mount Marion 鋰礦位于西澳大利亞Goldfields地區,截止2020年12月,具備總資源量242萬噸LCE,氧化鋰平均品位1.37%,是全球第二大已投產的鋰輝石礦山,項目于2017年2月投產,預計可維持30年的生產;截止2020年12月,贛鋒鋰業通過全資子公司贛鋒國際控制RIM(ReedIndustrial Minerals)50%股權,另外50%股權由MRL(Mineral Resources Limited)控制。
Mount Marion現有鋰精礦產能45萬噸;2020年產量為46.7萬噸(干噸),銷量為47.9萬噸(干 噸),2022年財年產量指引為45萬噸值47.5萬噸;2017年-2019年贛鋒鋰業包銷Mount Marion 鋰精礦產品,2020年后贛鋒鋰業每年包銷不少于49%鋰精礦; Mount Marion 致力于成本改善,2018年財年(2017年7月-2018年6月)鋰精礦CFR成本為576澳元/濕噸,到2021年財年下降至506澳元/干噸,考慮到物料成本上升等因素,成本改善有一定成效。
Pilbara Minerals 全資項目Pligangoora鋰礦是位于西澳大利亞Pilbara地區的鋰輝石礦,擁有資源總量693萬噸LCE,平均品位1.27%,礦山于2018年6月投產,2019年3月實現商業化生產;Pilbara地區除該項目外,有另一硬巖鋰鉭礦為Pligangoora項目(原Altura全資項目),該項目擁有資源總量119萬 噸LCE,平均品位1.08%,礦山于2018年3月試車,2019年3月實現商業化生產;
Altura 于2020年10月宣布破產,Pilbara在2020年4季報披露完成對Altura Pilgangoora礦區收購(1.75億美元),并更名為Ngungaju項目,根據Pilbara披露將在2021年12月重啟該項目,目標是在2022年年中全面生產能力達到18萬噸至20萬噸(干噸),該部分礦產目前暫未披露新的包銷協議(破產前有超20萬噸協議),有望對外散單拍賣,行業景氣周期散單價格更有優勢,有望增厚業績。
銀河資源(Galaxy Resources)為全球領先的鋰資源供應商,主要業務為鋰礦開采和銷售,旗下具有鋰礦石MT Cattlin、James Bay以及鹽湖項目Sal de Vida(南部礦區),2021年被Orocobre收購銀河資源54.2%股權;
2020年公司實現營業收入5529萬美元,同比下降20%,歸母凈利潤為虧損3131萬美元,上年同期為虧損2.8億美元,鋰價下行、銷量下降致公司業績下滑;
MT Cattlin鋰礦位于西澳大利亞Ravensthorpe北部兩公里處,是大型露天硬巖鋰礦,截止2020年12月,擁有礦石資源量1200萬噸,氧化鋰平均品位1.3%,礦石儲量800萬噸,氧化鋰平均品位1.1%。
Wodgina礦山位于西澳北部Pilbara地區,截止2018年10月,該礦山擁有礦石資源量25,919萬噸,平均品位1.17%,為全球最大礦山之一;
該礦山于1902年被發掘,2016年MRL收購其除鉭外100%礦權,2017年第二季度開始生產和銷售鋰輝石原礦(DSO)。考慮到市場價格和盈利能力持續走低,2018年四季度結束DSO生產并轉向鋰精礦生產,2019年3季度產出鋰精礦,2019年10月完成向ALB轉讓60%權益后停產維護;
ALB獲得Wodgina60%股權除出資以外,出讓Kemerton鋰鹽廠一期5萬噸LCE產能(2條2.5萬LCE噸氫氧化鋰產線)40%的股權,兩者將協同生產,該項目遠期規劃產能10萬噸LCE,預計2021年建成,建成后有6個月調試和認證。
Bald hill 鋰礦位于西澳大利亞Goldfields地區,與MT Marion相距75公里,擁有礦石資源量2650萬噸,平均氧化鋰品位1.0%,擁有礦石儲量1130萬噸,平均氧化鋰品位1.0%;Alliance Mineral Assets具有礦山100%權益,2018年其與Tawana 合并,后于2019年7月更名為Alita Resources。該礦山2018年3月開始選礦,5月即開始商業化運營,2019年8月破產重組,11月與中國氫能源有限公司簽署了7000萬澳元的綁定性貸款協議,緩解債務危機。 鋰精礦設計產能15.5萬噸,2019年上半年生產超7萬噸,銷售6.3萬噸。該礦山稟賦不突出(相較于西澳鋰礦平均約1.3%的礦石品位),且剝采比超10:1,總體而言成本較高,已于破產重組前停產。
4.南美鹽湖
南美,即阿根廷、智利和玻利維亞境內鹽湖湖泊共計7座;主要鹽湖7座分別是Atcama鹽湖(ALB)、Atcama鹽湖(SQM)、Cauchari-Olaroz鹽湖、Hombre Muerto鹽湖、 Mariana鹽湖、 Antofalla鹽湖和Sal de Vida鹽湖;在產鹽湖四座,為Atcama鹽湖(ALB)、 Atcama鹽湖(SQM)、 Cauchari-Olaroz鹽湖和Hombre Muerto鹽湖;在產鹽湖產能合計16.3萬噸LCE。
ALB旗下Atacama鹽湖(租賃權)位于智利北部Antofagasta附近,截止2020年年報ALB沒有進行披露資源儲量情況;除ALB外,SQM也在Atacama鹽湖區域運營鹽湖,SQM披露所運營鹽湖具備鋰離子總儲量910萬噸(探明600萬噸+推測310萬噸),鋰離子濃度為1570- 1835 毫克/L,Atacama鹽湖資源稟賦較好;鹽湖采礦權歸屬智利政府機構CORFO ,1975年與ALB首次簽訂協議,2016年就提鋰配額等問題達成新的協議,2018年3月將提鋰配額提升至14.5萬噸,直至2043年;鹽湖配備加工廠La Negra,其于1984年開始產生,產品包括碳酸鋰和氯化鋰,現有碳酸鋰產能4.4萬噸,在建三、四期碳酸鋰產能4萬噸,1季報披露處于試運行狀態,產能調試和產線認證需要6個月,2022年開始銷售產品;2020年La Negra產量4.2萬噸LCE。(報告來源:未來智庫)
Atacama鹽湖位于智利北部Antofagasta附近,該鹽湖具備鋰離子總儲量910萬噸(探明600萬噸+推測310萬噸),可動用金屬配額35萬噸(折合22萬噸LCE),為全球儲量最大鹽湖項目之一;鹽湖采礦權歸屬智利政府機構CORFO,1993年SQM與CORFO達成租賃協議,每季度按商品銷售額向智利政府繳納租賃款,租賃權至2030年12月31日到期;2018年天齊鋰業購買SQM23.77%的股權,截止2021年6月,天齊鋰業共持有SQM23.75%股權。
Atacama產出的高濃縮氯化鋰可在距其約195公里的Salar del Carmen工廠中進一步加工為碳酸鋰和氫氧化鋰;該煉廠現有碳酸鋰產能7萬噸,預計2021年底擴建至12萬噸,2022年底前實現18萬噸產能;碳酸鋰產品經過苛化等工藝可以得到氫氧化鋰,煉廠于2005年開始生產氫氧化鋰,現有氫氧化鋰產能1.35萬噸,在建1.6萬噸,預計2021年和2022年各新建0.8萬噸,2023年底前實現3萬噸產能;2020年SQM鋰產品產量7.22萬噸,銷量6.46萬噸,21年Q1-Q3實現銷量2.4、2.4和2.2萬噸LCE,預計全年銷量超10萬噸LCE。
Livent是具備技術積累的鹽湖提鋰供應商,基于阿根廷鹽湖,布局全球鋰深加工產能,2020年實現營業收入2.9億美元,同比下降26%,凈利潤為虧損1.9億美元,上年同期為盈利5.0億美元; 旗下Hombre Muerto鹽湖(100%權益)位于阿根廷Andes Mountains附近,該鹽湖面積約600平方公里,公司礦權覆蓋其中327平方公里,擁有鋰資源量約120萬噸LCE,平均鋰濃度約750mg/L; 1991年FMC(其鋰業務上市為Livent)獲得該鹽湖礦權,1998年實現全面投產;Hombre Muerto鹽湖配套兩個工廠, 其中Fénix工廠生產碳酸鋰,Güemes工廠生產氯化鋰,碳酸鋰及氯化鋰經過美國、中國、西班牙等工廠進一步加工獲得氫氧化鋰、金屬鋰和丁基鋰等產品。
Hombre Muerto配備工廠2020年生產碳酸鋰1.6萬噸,同比下降7%,生產氫氧化鋰1.5萬噸,同比下降31%,生產丁基鋰2180噸,同比下降11%,生產金屬鋰160噸,同比下降4%,生產氯化鋰4836噸,同比增長13%。 根據公司毛利率(毛利率約30% )測算氫氧化鋰產品噸成本約7000美元/噸(4.9萬元/噸)。
5.中國鋰礦
中國主要鋰輝石礦5座,合計鋰精礦產能26.4萬噸;李家溝鋰礦預計2022年建成投產,產能18萬噸;其余2座礦山暫未有明確復產/投產時間。
甲基卡134號運營主體為融捷股份全資子公司融達鋰業,融達鋰業成立于2005年7月,主要從事鋰礦采選業務,核心鋰礦項目為甲基卡鋰礦,主要產品為鋰輝石精礦;
甲基卡鋰礦位于四川省甘孜州,為世界第二大、亞洲第一大的固體鋰輝石礦,其擁有的134號礦脈是中國資源儲量較大、開采條件最好的偉晶巖型鋰輝石礦床,是國內少有高品質鋰礦資源,采礦許可證有效期限為2013年5月23日至2041年5月23日。 該礦區目前保有資源儲量約為2899.5萬噸,品位超過1.42%,礦區位于海拔4200米以上的高寒地區,每年4-5個月的封凍期,在冬歇期企業將不進行正常的生產作業。
采礦產能:2010年9月,融達鋰業甲基卡鋰輝石礦一期產能24萬噸/年的采選產能建成投產,2015年擴展至45萬噸/年,2020年10月完成采礦產能擴產項目,產能進一步擴大至105萬噸/年;
選礦產能:現有選礦產能45萬噸(約8.1萬噸鋰精礦),在建鴛鴦壩選礦產能250萬噸(約47萬噸鋰精礦),目前取得開展項目備案和環評,建設期為1年。
盛新鋰能全資子公司盛屯鋰業(發行股份收購,作價9.2億元)擁有奧伊諾鋰礦75%股權,由四川阿壩政府擁有25%權益;奧伊諾鋰礦核心資產為業隆溝鋰礦,業隆溝鋰礦擁有礦石儲量858萬噸,氧化鋰品位1.3%,權益儲量21萬噸LCE; 業隆溝鋰礦已于2019年11投產,現有原礦產能40.5萬噸;所產鋰精礦全部銷售給盛新鋰能全資子公司致遠鋰業用于鋰鹽生產,原材料不足部分,2021年1月開始為期三年向銀河資源購買鋰精礦6萬噸。
天齊鋰業全資子公司盛合鋰業于2008年以3500萬元競得四川雅江措拉鋰輝石礦探礦權,2012年4月獲得采礦許可證,采礦許可證有效期至2032年4月6日; 雅江措拉鋰輝石礦具有鋰資源量63萬噸LCE,氧化鋰品位1.3%,礦區面積2.1平方公里;生產規模為120萬噸/年;2013年該礦取得通過環評和開發批復,2015年獲得建設用地,截止2020年中報,該礦繼續處于緩建和設計優化狀態。
中國目前主要鹽湖有7座,分別是察爾汗鹽湖、扎布耶鹽湖、西臺吉乃爾鹽湖、東臺吉乃爾鹽湖、一里坪鹽湖、大柴旦鹽湖和巴倫馬海鹽湖;在產鹽湖產能合計7.6萬噸LCE,有規模的規劃產能有:1)鹽湖股份與比亞迪合作3萬噸電池級碳酸鋰產能,目前處于中試期;2)中國信安規劃2萬噸碳酸鋰,最快2022年建成。2022年中國鹽湖供給增量來自于技術改善帶來的產能利用率提升。
6.其他地區鋰供給
除上述地區外,La Corne鋰礦、Whabouchi鋰礦、Manono鋰礦、Kings Mountain鋰礦、Sonora鋰黏土、James Bay鋰礦也處于規劃或在建狀態,對全球鋰資源供給具有隱性影響力。; Kings Mountain鋰礦預計2021年復產(推遲),Whabouchi 鋰礦預計2021年內投產(推遲), Manono計劃2022年Q4產出產品,La Corne鋰礦、Sonora鋰黏土項目、 James Bay鋰礦已經完成可研。
Whabouchi項目位于加拿大魁北克省,距離Nemaska約30公里,包括露天礦和礦洞,擁有資源量3736萬噸,平均氧化鋰品位1.48%。Manono項目位于剛果Lubumbashi北部約500公里處,該項目的Roche Dure偉晶巖脈礦石礦石資源量為40,000萬噸,平均氧化鋰品位1.65%。La Corne項目位于加拿大魁北克省Val-d’Or北60公里附近,擁有資源量3324萬噸,平均氧化鋰品位1.19%。Bacanora 擁有墨西哥Sonora州東北部10座鋰礦項目的礦業特許權,其中7座組成Sonora鋰黏土項目,擁有資源儲量882萬噸LCE,項目配備深加工廠,生產電池級碳酸鋰,目前項目處于建設期。James Bay項目位于加拿大魁北克省,James Bay 以及Eastmain社區東100公里處,該項目擁有5塊區域礦產所有權,合計礦石資源量4030萬噸,平均氧化鋰品位1.4%。
7.鋰電池需求拆分
全球新能源車2018年銷量210萬輛,預計2022年增長至941萬輛,年均復合增速46%。從各地區拆分來看,中、歐、美新能源乘用車占比分別為51%、32%、14%,中國仍維持最大市場,占比穩定。2018年中國新能源車銷量123萬輛,預計2021年和2022年銷量分別為305和489萬輛(不含出口),年均復合增長率40%+,其中BEV仍然為主力車型,預計2022年銷量占比為80%。
8.產業鏈供需展望
根據測算,需求爆發致2021年起鋰資源供需出現緊張,按照投產進度來看,2022年上半年將延續緊平衡局勢,下半年雖然供給產能釋放加速,但電動車需求一般強于上半年,判斷全年緊平衡,這導致鋰電池產業鏈各環節出現供需緊張。
2020年三季度以來,新能源汽車需求快速提升,景氣元年開啟,而作為鋰電池重要原材料鋰資源因剛經歷行業周期低點資本開支較為保守,供需錯配導致鋰資源緊缺,預計鋰資源緊缺將延續至2022年,判斷2022年鋰資源新增供給以樂觀、中性和悲觀三個情形對應2022年三元正極材料供給分別為106萬 噸、97萬噸和88萬噸;
通過測算,2022年中性假設情形下三元正極材料供給為97萬噸,對應需求為88萬噸,供給/需求為110%,考慮2022年上半年鋰資源緊張態勢延續,限制三元正極產能釋放,供給偏緊,下半年運行平穩,全年呈現產能緊平衡的態勢。
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