允許特斯拉停在紫光閣外發出哪些明確信號？

原標題：特斯拉亮相紫光閣外，不尋常、不簡單、不突兀

▲圖片來源：中國政府網

李克強總理今年的首場外事活動別開生面。

1月9日下午，李克強總理會見美國特斯拉公司首席執行官馬斯克。雙方進行了融洽的會談，會談進程中令人印象深刻的一次對話是，李克強問馬斯克：“你對中國政府還有什么期待？”馬斯克答：“我希望能把特斯拉上海工廠打造成全球范例”。

會談結束后，應馬斯克邀請，李克強參觀了紫光閣外三種型號的特斯拉電動車。

“電池安裝在哪里，占車重多大比例，能否進一步降低？汽車軟件是否自主研發，與制造工廠可以在線連接嗎？”李克強與馬斯克之間的交流，很像工程師之間的業務討論。

當發現其中一款汽車車門自動打開占用空間較大時，李克強還提出了建議：“這一設計需要根據中國停車位大小進一步改進。中國市場雖然巨大，但中國城市的土地有限，車位空間普遍緊湊。”

這樣的場景并不多見。紫光閣是重要的國事活動場所，是國家權力的象征性符號之一，在人們的印象中，這里發生的一切都是莊嚴的。

特斯拉電動車就是一款市場產品，還是美方獨資生產的市場產品，它可以在任何地方馳騁，但通常抵達不了中國重要的外事活動場所。

能讓特斯拉停在紫光閣外，可以理解為馬斯克有品牌營銷手段。

但更重要的是允許特斯拉停在紫光閣外——這發出了比品牌營銷豐富得多的信號。

一，國事活動中的細節都有哪些含義？

在重要政治場合、國事活動場合出現品牌形象很常見，但通常推廣的都是本國商品品牌。

比如派克。美國總統簽署重要文件都用派克，如果簽署的是自己心儀的政策文件，有時候還會隨手把派克筆送給周圍的人。

冷戰期間簽署《核不擴散條約》這種重要的國際公約時，更是非用派克不可。這時候一支筆就附加了兩種制度、兩種產品制造相互比較的意義了。

茅臺酒長期是中國國事活動的常客。這其中包含了請對方尊重我們的基因和思維方式的義。

早期國事活動中，傳統中國制造產品的身影比較多，這是強調中國文化的獨到之處。近年來，又增加了高鐵模型等身影，代表了中國制造水平的進步。

領導人都愿意當國家推銷員。在這方面，中國做得很出色。

但有時候也會有外國背景出現在重大國事活動的鏡頭中。這時候通常是出于傳達政策意圖的需要。

人們耳熟能詳的鏡頭是斯諾1970年登上天安門城樓與毛澤東親切交談。兩人交談的照片醒目地刊登在人民日報頭版。

很久以后美國才反應過來，這張照片蘊含著中國愿意與美國交往的含義。

基辛格后來在回憶錄中說；“他們傳遞過來的信息如此轉彎抹角，以致我們這些粗心大意的西方人完全不了解其中真意”。

另一個著名的鏡頭是1979年鄧小平在美國德州戴上牛仔帽看馬術表演，這一舉動贏得全場歡呼。

傅高義后來總結說，這一鏡頭“對中國人和美國人都有觸動，它標志著中美普通人開始相互了解。”

斯諾曾說：“凡是中國領導人公開做的事都是有目的的。”按照這樣的外交傳統推理，特斯拉停在紫光閣外并得到中國總理的點評，就好解讀了。

二，預示外商獨資也可獲準國民待遇

允許特斯拉停在紫光閣外并出現在媒體鏡頭里，這種待遇在中國外事活動里，通常只有傳統工藝品、“紅色基因”商品和新型國產制造商品才能享受。

讓外商獨資產品獲得與上述幾類國內產品一樣的待遇，發出的最明確信號就是，外商獨資也可獲準國民待遇。

去年8月，國務院印發《關于促進外資增長若干措施的通知》，要求從減少外資準入限制、財稅支持政策、完善國家級開發區綜合投資環境、便利人才出入境以及優化營商環境五個方面提出了相關措施。

11月初首屆中國國際進口博覽會（CIIE）以后，中國再次加大了進口開放力度。

▲中國國際進口博覽會。 圖/新京報網

去年12月提請十三屆全國人大常委會第七次會議審議的外商投資法草案，最大的亮點之一就是保障內外資企業平等待遇。

李克強曾表示，擴大對外開放，不僅要說，更要做。政策、法律層面的升級是實實在在的做，讓特斯拉這樣純粹的外來基因產品在國事活動場所亮相，也是實實在在的做，而且有更直觀的傳播效應。

結合中美貿易談判的背景，特斯拉亮相紫光閣外，還是一種強烈的立場表述：中國不打算靠貿易壁壘獲益。

三，優化營商環境需要特斯拉的鲇魚效應

特斯拉獲得這么高的待遇，難免有人會問：國產新能源車會不會被擠壓？

決策層要傳達的意思很清晰：對外，不打算靠貿易壁壘獲益，對內也一樣，國產新能源車行業發展，不能靠人扶著走。池子里必須放鲇魚。

特斯拉就是這樣的鲇魚。生產線組裝靠模塊搭建，汽車制造生產線這么麻煩的事，大約一年就能裝一條大的；汽車設計理念也頗為先進。國產車行業有許多可以學習借鑒的地方。

當然特斯拉也時不時出一些事故，在華爾街也評價各異。但這正是國產車的機會。而且，華爾街用股票指數作大棒雖然毀了不止一家偉大的公司，但夠不著中國新能源車行業。即使一時競爭不過，在下游也有許多新機會。

短期看特斯拉得利多，長遠看國產行業和上海獲利多。只是獲利的算法不同。

允許特斯拉停在紫光閣外，最大的看點不是特斯拉被推廣了，而是中國擴大對外開放的態度、對外資平等相待的政策取向被推廣了。

這也是這場別開生面的外事活動傳遞出來的主要信息。

□徐立凡（專欄作家）

編輯：流星雨