汽車儲能系統市場洞察：單價提升與海外擴張雙引擎

隨著全球汽車工業的快速發展，汽車儲能系統市場正經歷著前所未有的變革。汽車儲能系統，尤其是塑料油箱，因其輕量化、安全性高、耐腐蝕等優點，逐漸取代了傳統的金屬油箱，成為市場的主流選擇。在環保法規的推動下，油箱的技術要求不斷提高，單價也隨之上漲。同時，隨著全球經濟一體化的加深，海外市場的拓展成為企業增長的新引擎。在這樣的背景下，汽車儲能系統供應商面臨著技術升級和市場擴張的雙重挑戰與機遇。

 法規升級驅動油箱單價提升

全球范圍內，環保法規的不斷升級對汽車油箱的技術要求提出了新的挑戰。例如，中國的“國六”排放標準對整車蒸發排放限值提出了更為嚴格的要求，這直接推動了油箱產品技術迭代和價值提升。亞普股份作為行業內的領先供應商，其研發的兩片式型坯油箱吹塑工藝YNTF®，通過減少油箱開口和吹塑過程零件內置技術，實現了低排放目標，這一技術的應用使得公司的產品在市場上更具競爭力。

從數據上看，亞普股份的油箱銷售單價從2018年的708.5元/只增長至2020年的889.7元/只，這一增長趨勢與“國六”排放標準的逐步實施密切相關。盡管后續單價有所回落，但這主要是由于國內汽車市場價格戰帶來的年降壓力所致。隨著全球范圍內對環保要求的進一步提高，預計油箱的單價將繼續提升，這將為行業內的企業提供新的增長點。

混動汽車崛起帶來結構性增長機會

隨著新能源汽車的快速發展，特別是插電式混合動力汽車（含增程式汽車）的市場需求不斷增長，油箱供應商面臨著新的市場機遇。這類汽車由于長時間使用純電驅動，發動機不工作，導致碳罐無法得到及時脫附，因此需要使用金屬油箱或者帶有加強結構的塑料油箱。亞普股份針對這一市場需求，開發出了適配于插混汽車的Y-EMTS技術混動燃油系統，這一系統結構工藝較傳統燃油系統更為復雜，單件價格也更高，為公司帶來了結構性增長機會。

數據顯示，2022年和2023年中國插電式混合動力乘用車零售銷量同比增速分別為160.7%和82.5%，均高于同期純電動汽車銷量增速。亞普股份憑借其在混動燃油系統技術上的突破，已經獲得了多家自主品牌客戶的新能源混動項目，預計生命周期將為公司帶來700萬只新產品銷量。隨著這些項目的量產和交付，預計公司的銷售單價和業績將得到顯著提升。

海外市場持續挖潛

在全球汽車市場，除了中國市場外，其他國家或經濟體近期集體放緩了新能源汽車的發展步伐，這為亞普股份等企業的海外業務提供了穩定的增長預期。公司通過全球產能布局，已經在全球4大洲11個國家建立了25個生產基地和7個工程技術中心，海外營收占比常年維持在40%左右。

在海外市場，亞普股份采取了因地制宜的策略，以提升市占率。例如，在美國市場，亞普股份的工廠主要覆蓋通用、克萊斯勒、福特、大眾等主流車企，2023年在美國市場的占有率約為10.5%。隨著美國市場混合動力車型銷售的強勁增長，亞普股份有望憑借其在傳統燃油車型和混動車型上的技術優勢，實現訂單產品結構的升級，從而推動銷售量價齊升。

在印度市場，亞普股份的兩家工廠合計油箱產能80萬只，主要覆蓋印度大眾、印度福特、印度通用和馬恒達汽車。隨著印度政府推廣使用E20燃料，預計將推動印度市場汽車用油箱從金屬材質向塑料材質的切換，這為亞普股份在印度塑料油箱市場的占有率提供了進一步提升的機會。

總結

在全球汽車儲能系統市場中，法規升級和混動汽車的崛起為行業內的企業帶來了新的增長機遇。亞普股份通過技術創新和全球產能布局，成功抓住了這些機遇，實現了產品單價的提升和海外市場的持續挖潛。隨著環保法規的進一步收緊和新能源汽車市場的不斷發展，預計亞普股份將繼續在汽車儲能系統市場中保持領先地位，為股東創造更大的價值。