四川成渝核心路產(chǎn)改擴(kuò)建進(jìn)度及費率提升空間分析

四川成渝的核心路產(chǎn)改擴(kuò)建是提升公司長期盈利能力的關(guān)鍵舉措。成樂擴(kuò)容項目估算總投資約251.5億元，采用雙向4車道改8車道標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)容里程136.1公里。截至2026年一季度，項目已累計完成投資超158億元，眉山至青龍段、眉山至樂山段及二繞至文山段已陸續(xù)通車，預(yù)計完工后收費期限可延長30年。成雅擴(kuò)容項目估算總投資約285.48億元，采用雙向6車道改8車道標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)容里程約159.1公里，于2025年9月開工，計劃工期4年，預(yù)計2029年完工，完工后收費期限或延長近30年。 在費率方面，現(xiàn)階段成雅高速部分路段及成樂高速的客車通行費費率處于公司四川省路產(chǎn)的最低水平。根據(jù)《四川省高速公路條例》，收費標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)道路技術(shù)狀況、運營服務(wù)質(zhì)量等情況調(diào)整。隨著改擴(kuò)建工程的推進(jìn)，道路通行能力增強(qiáng)、技術(shù)狀況改善及服務(wù)品質(zhì)提升，為費率上調(diào)提供了政策依據(jù)和現(xiàn)實基礎(chǔ)。因此，改擴(kuò)建完工后，公司有望通過費率提升進(jìn)一步釋放存量路產(chǎn)的盈利潛力，實現(xiàn)通行費收入的雙重增長（量增+價升）。