抖音外賣的配送模式有哪些？

抖音的配送模式分為商家自配送和平臺合作配送模式。

在商家自配送模式下，肯德 基、喜茶等自有配送體系的品牌會采用此種履約模式，或是在平臺的標準配送服務 無法觸達時，商家將選擇自配送。在自配送模式下，商家需后臺自行設置起步價、距 離加價、時段加價等組成配送費用，并基于距離設置配送時效以計算用戶的預計送 達時間，由商戶自行承擔配送成本及相關責任。在平臺合作配送模式下，由于抖音 配送基礎較為薄弱，并不具備深耕多年的美團、餓了么較為完善的自有配送體系， 因此抖音選擇與第三方配送平臺合作在短時間內補足運力。平臺閉環運力合作包括 全推和選推兩種模式，全推模式下，系統會自動呼叫第三方配送服務商；選推模式 下，商家可根據備餐情況手動呼單。配送費用均由商家和用戶兩方共同支付，用戶 端顯示的配送費則由平臺自動生成并收取。

抖音外賣合作第三方運力為順豐同城、達達、閃送、UU跑腿頭部同城即配品牌。同 城即配平臺是能夠提供一個城市內A到B之間（多為市區內）的物流配送服務平臺， 抖音選擇與既有的同城即配平臺合作能夠迅速搭建起外賣的配送能力。根據艾瑞咨 詢《2022年同城即配平臺C端用戶洞察研究報告》，于2022年7月開展的包含304份樣 本的在線調研，順豐同城與閃送用戶使用占比在15%以上，達達快送與UU跑腿的用 戶占比則位于5%~15%之間，四者均為同城即配行業中較為頭部的平臺，在運力規 模、配送時效與服務質量上有一定保證。

順豐同城采用“自有+眾包”混合運力模式，平臺穩定性更高；達達快送覆蓋地域范 圍最廣。在運力模式上，達達快送、閃送及UU跑腿均采用純眾包模式，即招募社會 閑散運力，只按訂單量計算騎手提成，平臺化模式下無需承擔騎手空閑時段的成本， 但運營門檻更高、難度更大；而順豐同城采用自營招募騎手與社會閑散運力相結合 的運力模式，自營騎手工資由底薪+提成構成，管控力度更強，再結合眾包補充運力， 整體配送資源穩定性、服務時效性、服務品質更高，缺點是需要高訂單量維持運力 規模。在地域覆蓋方面，達達快送覆蓋2700+個市縣，范圍最廣；順豐同城服務覆蓋 約2000個市縣；閃送則以1對1個人服務為主，覆蓋229個城市；UU跑腿覆蓋170+城 市，在河南地區具有強勢地位。

順豐同城與達達快送運力規模相對較大。從騎手規模來看，根據QM數據，截至2022 年12月，順豐同城騎士、閃送員、達達快速騎士版以及UU跑腿男端的MAU分比為 96.94、106.07、115.91、56.27萬人，而DAU分為別32.44、18.19、31.1、12.5萬人。 綜合來看，順豐同城與達達快送的騎手規模更大。

與美團自建配送體系相比，與第三方運力合作存在掌控力有限、履約成本高、時效 性不足的問題。配送是外賣業務的核心環節，商品送達效率及售后保障決定著用戶 口碑。美團自2015年開始自建配送團隊，截至2022年12月，美團眾包與美團騎手APP 的MAU分別達到438.72、121.93萬人，合計560.65萬人，DAU合計達到286.89萬人， 均顯著高于抖音所合作的第三方配送平臺。美團運力供給充足，已形成規模效應， 有效降低了單均配送成本。此外，美團利用機器學習、運籌優化等技術實現訂單與 騎手的最優動態匹配，進一步提升運力的使用效率，保證外賣的配送時效與準時率， 持續改善用戶體驗、降低配送成本，建立了深厚的行業壁壘，形成其在外賣領域的 核心競爭力。與美團專有配送體系相比，抖音采用第三方運力的線下履約成本較高， 運力管控程度有限，進而影響配送時效性，難以形成規模效應。

抖音對第三方運力掌控力有限。美團能夠實現對騎手的集中調度與統一化管理，提 高整體配送效率。抖音團購配送閉環項目采用與第三方同城即配平臺合作的模式以 快速補充運力，履約環節以用戶下單后平臺自動呼叫或商家手動呼叫騎手的模式進 行，來自不同平臺的第三方運力實現統一調度的難度較高。此外，在履約售后問題 的處理、用戶投訴配送服務后的賠償、以及騎手的獎懲措施方面，由于第三方運力 的管理鏈條更加復雜，快速解決售后問題的難度增加，相比統一配送系統而言更難 保障用戶體驗。因此，與美團專有配送體系相比，與第三方運力合作的形式會增加 運力協調與管理的難度。

抖音團購履約服務費相對美團較高。抖音團購配送商家的履約服務費由起步價、里 程加價、時段加價等部分構成，2公里內配送費5.6元，2-11公里每公里加價0.9元， 11-18公里每公里加價0.5元，18公里以上則每公里加價0.9元。每日早7點至-9點以及 晚23點-24點為特殊時段，分別加價2元、3元。若商家在騎手接單后1-15分鐘內取消 訂單，則需支付平臺配送取消費，例如順豐、達達配送服務商收取消費2元。美團外 賣的履約服務費3公里內為起步價3元，3-4公里每公里加收1.5元，4公里以上每公里 加收1.1元，其特殊時段設置為0-2點、2-6點以及21-24點，分別加收0.8、1、0.3元。 無論是正常時段還是特殊時段，在正常配送范圍內抖音團購配送的履約服務費高于 美團，商家履約成本更高，以配送距離為3公里舉例，抖音履約服務費為7.4元，而美 團僅為4.5元。只有在超14公里的超遠距離下，抖音履約服務費低于美團。

配送時間不精確，距離存在限制，時效性不足。配送時間方面，美團外賣的自建即 時物流系統，送達時間相對精確，下單頁面會顯示具體時間點，同時也可以選擇其 他時間點，相鄰時間點間隔20分鐘；而抖音外賣送達時間為時間范圍（例如今日19： 00前），相鄰可選時間段間隔30分鐘。因此抖音外賣不適合對配送時間精確度要求較 高的用戶。配送距離方面，抖音外賣僅適用于一定范圍內用戶，超出范圍則無法配 送；而美團外賣對于超出一定范圍用戶提供“美團跑腿”服務，幫買全城美食，根據 配送距離、物品重量等綜合計算配送費，可選擇范圍更大，滿足不同用戶需求。

綜合來看，我們認為抖音在流量側、配送側、規模側都存在較為明顯的差距。 流量側：抖音擅長信息流廣告推薦，而到店業務由于即時性消費需求相比于外賣業 務更弱，因此更有利于抖音發揮其擅長的信息流推薦優勢，根據用戶的興趣、偏好 和行為數據，為用戶推薦符合他們興趣的本地生活視頻內容，提升用戶觀看體驗的 同時，幫助本地生活商家更加準確地投放廣告，提高廣告的效果和ROI。但是，外 賣業務解決的是用戶希望在最短時間內獲取餐食的需求，且外賣消費場景往往與生 活、工作密切相關，如下班后回家、辦公室加班用餐等場景，因此，外賣用戶目的 性更強也更明確，從而更適合用關鍵詞搜索的方式，尋找附近的外賣店，或者搜索 特定的菜品或餐廳。因此從用戶使用習慣上來看，抖音所擅長的信息流推薦種草模 式可能不如搜索模式簡單直接有效。

配送側：抖音自建運力成本高。美團的到家配送能力經歷了長時間的技術積累以及 實踐經驗的迭代，已經能夠實現日均4000萬+單，優化配置線上、線下資源。由于 外賣配送連接訂單需求和運力供給，為達到需求和供給的平衡，平臺不僅要在線下 運營商家、騎手，還要在線上將需求和運力供給做合理的配置。根據美團技術團隊 梳理，優化資源配置可分為三個層次：1）基礎結構層，包括配送網絡規劃、運力 結構規劃等，優化基礎結構直接決定了配送系統效率的上限，是平臺的長期能力； 2）市場調節層，主要指通過定價或者營銷手段，使供需達到相對理想的平衡狀 態；3）實時匹配層，通過調度手段，實現實時資源的最優匹配。抖音在外賣業務 上擁有立即配送和預約配送兩種選擇，在即時配送領域，抖音外接第三方運力難以 在短時間內達到美團外賣訂單的密度，在配送效率上也存在較大差距；其次在預約 配送方面，抖音把到店業務囤券的思路遷移到了外賣業務上，以應對高峰時期或者 惡劣天氣帶來的運力不足情況，這與解決外賣用戶的核心痛點相偏離。

規模側：根據美團外賣發展的經驗，由于外賣每單經營杠桿高，外賣具有較為明顯 的區域性規模效應，即在單個區域的高訂單密度，能夠帶來單均配送成本的下降， 及利潤端的顯著改善。但外賣配送的訂單密度和數量，最終還是由商戶數量、產品 供給數量和豐富度所決定。由于抖音本身擁有巨大的流量優勢，因此從商戶端入 手，上線更多商戶和外賣產品，是抖音在外賣業務上實現突破的重要抓手。但由于 抖音內容營銷門檻過高，篩選掉了部分中小商戶，使得抖音外賣商戶一開始在數量 上就少于美團；另外，抖音的高配送成本導致商戶只有在高客單價場景下才能覆蓋 配送成本，使得抖音外賣上架產品的種類和數量也與美團存在較大差距。以上因 素，導致抖音在規模化鋪開其外賣業務時，會產生商戶少、品類少、客單價高、時 效性差等問題。我們認為，短時間內抖音或通過用戶、商戶、騎手三端補貼的方式 在局部地區起量，但需要付出較大的人力物力資源，甚至較大虧損。

由于抖音外賣適合多人聚餐場景。根據艾瑞咨詢數據，2022年，人均單次消費金額 在100元以上的中國餐飲消費者人數占比為45.9%，其中人均消費在101-150元的人 數占比為29.8%，人均消費在151-200元的人數占比為11.5%，人均消費在201-250 元的人數占比為2.7%，人均消費在251-300元的人數占比為1.4%，人均消費在301元 以上的人數占比為0.5%。同時，2021年中國消費者點外賣價格區間在80元以上的人 數占比為1.8%，2021年外賣消費者用戶為5.44億人，單次外賣消費超過80元的人數 約1000萬人，而抖音外賣客單價超過100元，在原有的外賣格局下能夠消費的人群數 量實際上會更少，因此，我們認為，抖音如果希望在外賣側有所真正突破，必須從高 客單價往低客單價遷移，觸達更加廣譜的用戶群體。