如何看待鋰電設(shè)備市場規(guī)模空間？

鋰電設(shè)備市場規(guī)模年復(fù)合增長率預(yù)計(jì)達(dá) 32.2%。

中國鋰電設(shè)備市場規(guī)模由 2020 年的人民幣 275 億元增至 2022 年的人民幣 722 億元，于 2023 年及 2024 年間有所回落，其后于 2024 年下半年開始出現(xiàn)反彈。由于下游需求出現(xiàn)復(fù)蘇、產(chǎn)線迭代加速、固態(tài)電池發(fā) 展迅速，預(yù)計(jì) 2029 年中國鋰電設(shè)備市場規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大至人民幣 777 億元，2024 年至 2029 年的復(fù)合年 增長率為 30.9%。而中國以外的地區(qū)鋰電設(shè)備市場規(guī)模有望由 2024 年的人民幣 391 億元增至 2029 年的人 民幣 1,581 億元，復(fù)合年增長率為 32.2%。

下游電動(dòng)車/儲能/消費(fèi)電子等終端應(yīng)用市場快速發(fā)展。電動(dòng)汽車電池產(chǎn)業(yè)、儲能電池產(chǎn)業(yè)、3C 電子電池產(chǎn)業(yè) 等下游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，導(dǎo)致對鋰電池設(shè)備制造的需求激增。首先，就電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)而言，由于電動(dòng)汽車價(jià) 格下跌、充電基礎(chǔ)設(shè)施更加成熟和便利、智能座艙體驗(yàn)提升以及消費(fèi)者環(huán)保意識增強(qiáng)，全球電動(dòng)汽車銷量預(yù) 計(jì)將由 2024 年的 1,780 萬輛增加至 2029 年的 4,950 萬輛，復(fù)合年增長率為 22.8%，而全球電動(dòng)汽車電池 裝機(jī)量預(yù)計(jì)將由 2024 年的 886.4GWh 增加至 2029 年的 3,523.4GWh，復(fù)合年增長率 31.8%。其次，就儲 能產(chǎn)業(yè)而言，隨著全球?qū)稍偕茉吹囊蕾嚦潭炔粩嗵岣咔叶鄧娂姵雠_利好政策，全球儲能電池裝機(jī) 量預(yù)計(jì)將由 2024 年的 195.8GWh 增加至 2029 年的 891.1GWh，復(fù)合年增長率為 35.4%。第三，就消費(fèi)電 子產(chǎn)業(yè)而言，盡管近年有所波動(dòng)，有關(guān)市場仍有望在預(yù)測期間實(shí)現(xiàn)增長。主要得益于 AR/VR 及無人機(jī)等創(chuàng) 新產(chǎn)品的蓬勃發(fā)展，全球消費(fèi)電子產(chǎn)品的銷量預(yù)計(jì)將由 2024 年的 2.92 億臺增加至 2029 年的 4.0 億臺，復(fù) 合年增長率為 6.6%。 汽車用鋰電池市場規(guī)模 2024-2029 年復(fù)合增速或達(dá) 32.6%。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，2020 年至 2022 年鋰電池智 能裝備市場也迎來繁榮。自 2023 年起，由于電動(dòng)汽車市場增速放緩，政策支持力度減弱，電動(dòng)汽車電池需 求增長也有所放緩，對電動(dòng)汽車電池用鋰電池裝備市場造成一定沖擊。預(yù)計(jì)隨著電動(dòng)汽車成本的降低和固態(tài) 電池等新型電池技術(shù)的快速發(fā)展，全球電動(dòng)汽車電池用鋰電池智能裝備的市場規(guī)模預(yù)計(jì)將在 2029 年增至人 民幣 1,648 億元，2024 年至 2029 年的復(fù)合年增長率為 32.6%。

儲能用鋰電池市場規(guī)模 2024-2029 年復(fù)合增速或達(dá) 43.9%。在儲能電池領(lǐng)域，由于儲能產(chǎn)業(yè)的興起晚于電動(dòng) 汽車產(chǎn)業(yè)，仍處于早期階段，儲能電池裝備的市場規(guī)模相對電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域要小得多。與 2023 年和 2024 年電動(dòng)汽車電池的發(fā)展趨勢類似，儲能電池企業(yè)新建項(xiàng)目的放緩也導(dǎo)致了鋰電池智能裝備需求的下降。由于 政府出臺的利好政策以及儲能電池成本的不斷降低等原因，未來全球儲能電池用鋰電池智能裝備市場潛力巨 大，預(yù)計(jì)將從 2024 年的人民幣 78 億元增至 2029 年的人民幣 481 億元，復(fù)合年增長率將保持在 43.9%。 消費(fèi)電子用鋰電池市場規(guī)模 2024-2029 年復(fù)合增速或達(dá) 12.5%。在消費(fèi)電子領(lǐng)域，隨著滿足消費(fèi)者娛樂需求 的產(chǎn)品種類越來越多，電池容量也不斷增加，消費(fèi)電子電池用鋰電池智能裝備市場高速發(fā)展。預(yù)計(jì)全球消費(fèi)電子電池用鋰電池制造設(shè)備的市場規(guī)模將從 2024 年的 102 億元增至 2029 年的 183 億元，復(fù)合年增長率為 12.5%。

全球固態(tài)電池設(shè)備市場規(guī)模 2024-2029 復(fù)合增速或達(dá) 70%，同期中國市場 CAGR 達(dá) 72.3%。與傳統(tǒng)液態(tài)鋰 電池相比，固態(tài)電池具有高安全性及高能量密度等主要優(yōu)勢。固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化仍然處于起步階段，目前以 半固態(tài)電池為主。2024 年，全球固態(tài)電池智能裝備市場規(guī)模為人民幣 19 億元。從 2025 年開始，固態(tài)電池 技術(shù)有望進(jìn)入快速突破階段，而隨著固態(tài)電池在各種下游應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，預(yù)計(jì)到 2029 年，固態(tài)電池 設(shè)備的市場規(guī)模將增長至人民幣 269 億元，2024 年至 2029 年的復(fù)合年增長率為 70.0%。 中國固態(tài)電池的 發(fā)展正處于加速研發(fā)階段，已有多家電池生產(chǎn)商涉足固態(tài)電池的生產(chǎn)，多家汽車生產(chǎn)商發(fā)布了搭載固態(tài)電池 的新款汽車。預(yù)計(jì)到 2025 年，半固態(tài)電池將逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，并在整個(gè)電動(dòng)汽車電池市場逐步形成一定規(guī) 模。同時(shí)，隨著固態(tài)電池技術(shù)迭代的加快和相關(guān)扶持政策的出臺，全固態(tài)電池有望在 2029 年前后實(shí)現(xiàn)大規(guī) 模應(yīng)用，成為全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要推動(dòng)力。中國固態(tài)電池設(shè)備的市場規(guī)模預(yù)計(jì)將從 2024 年的 8 億元增 至 2029 年的 120 億元，復(fù)合年增長率為 72.3%。

下游對更環(huán)保、更高效、更具成本效益的制造的要求。鋰電池產(chǎn)業(yè)致力于打造綠色、高效且具有成本效益的 生產(chǎn)，此舉推動(dòng)了對先進(jìn)制造裝備的需求。日趨嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)保法規(guī)要求業(yè)界必須采用節(jié)能解決方案，而急劇增 長的電池需求則要求系統(tǒng)具備高精度及自動(dòng)化的特性以提高產(chǎn)能及效率。同時(shí)，降低成本的壓力使耐用及低 維護(hù)成本成為裝備的關(guān)鍵考量。這些日新月異的下游需求正在加速鋰電池制造技術(shù)的創(chuàng)新。 電池技術(shù)的創(chuàng)新迭代將推動(dòng)設(shè)備持續(xù)發(fā)展。近年來，隨著電動(dòng)汽車鋰電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，電池的能量密度、 工作溫度范圍、充電效率及安全性能持續(xù)提升。業(yè)界正在采用高性能材料，包括高鎳 NCM/NCA 正極、硅碳 負(fù)極、新型電解質(zhì)及高強(qiáng)度復(fù)合隔膜。電池技術(shù)的不斷創(chuàng)新對鋰電池制造裝備提出了更高的技術(shù)要求，并將 推動(dòng)設(shè)備的發(fā)展。