各領域對鋰資源的需求量如何？

鋰離子電池廣泛應用于消費電子、新能源車、儲能等領域，也帶動了對鋰資源的需求量。

1.新能源車：技術突破疊加政策扶持，點燃鋰價的第一把火

動力電池技術突破助推新能源車的銷量爆發。隨著 2020 年比亞迪刀片電池、寧德時 代 CTP 技術的推出，磷酸鐵鋰電池包的能量密度得到較大提升，縮小了和三元電池包的差 距，使動力電池得以在保證安全的同時帶來續航里程的提升和成本的下降，助推了新能源 車的銷量爆發。

在電池技術突破及政策扶持下，中國新能乘用車銷量大幅增長，滲透率逼近 30%。據 中汽協數據，中國新能源乘用車銷量自 2020 年以來連續三年呈現快速增長，由 120 萬臺增 長至 22 年前 10 月的 518 萬臺，整體滲透率也由 5%躍升至 27%。全球范圍內，新能源車 銷量也呈現快速增長態勢，2022 年前 10 月新能源車銷量已達 800 萬臺，滲透率達到 12%。

固態電池產業的加速，將帶來成倍的單位用鋰量提升。當前磷酸鐵鋰電池能量密度偏 低、低溫性能較差；而三元鋰電池雖然能量密度較高，但會有安全問題。由于材料體系的 限制，當前液態電解質體系的電池無法突破自身缺點。而固態電池使用固體電解質替代傳 統鋰離子電池的電解液及隔膜，在安全性、能量密度和使用環境上均有更高的上限。同時 固態電池需使用金屬鋰作為負極，將使用鋰量接近 2kg/kwh，是 811 三元電池的近一倍。

2.儲能：拉動鋰資源需求增長的第二輛馬車

在碳中和的大浪潮下，世界各國紛紛開始加大對光伏、風電等可再生能源的建設力 度，新能源發電體系大規模接入后，需要配套以儲能設施來進行發電量與用電量的嚴格匹 配，以此形成在新能源高占比的電力系統的“生產-傳輸-儲存-利用”的閉環。

目前我國儲能體系仍以抽水蓄能為主要方式，2021 年抽水蓄能占比達到 86%，新型儲 能占比約 12.5%，其中約 90%為鋰電池儲能。在政策及行業需求的帶動下，我國電化學儲 能近幾年得到大力發展，2021 年累計裝機量達到 5.5GW，同比增長 68%。

據 EVTank 統計，2021 年全球儲能鋰離子電池總體出貨量達到 66.3GWh，同增 132%，其中中國企業出貨量達 42.3GWh，占全球出貨量 64%。從行業應用別來看，電力 系統依然是儲能鋰電池最大的應用市場，2021 年占比高達 71%。根據 EVTank 預測，全球 儲能鋰離子電池出貨量有望在 2025 年超 240GWh，CAGR 保持在 35%以上，2030 年則有 望達到 913GWh。未來儲能鋰離子電池有望成為鋰資源需求的第二增長極。