比亞迪騰勢品牌發展、定位與成果如何？

騰勢定位中高端品牌、D9 國內外銷量表現亮眼。

1.覆蓋 25-50萬元價格帶全品類產品，產品均價超 BBA、特斯拉

騰勢品牌成立十余年，2021年公司掌握控制權后品牌進入快速發展期，高化與全球化并進向全球新能源豪華品牌成長。騰勢品牌成立于2012年，最早于2010年公司與戴姆勒簽署諒解備忘錄并合資成立深圳比亞迪戴姆勒新技術公司，雙方各持股50%，2012年合資公司發布中國首個專注于新能源汽車的品牌DENZA騰勢，并在北京車展亮相首款概念車。但由于早期我國新能源汽車市場發展不成熟，消費者接受程度不高，高端品牌市場拓展效果不明顯，且由于合資公司中雙方話語權相當，在新能源車市場發展早期雙方磨合程度欠佳、戰略調整步伐滯后，造成騰勢品牌發展較為緩慢。2021年公司增持騰勢股份至90%,開始掌握絕對話語權，騰勢品牌發展開始與公司主品牌接軌,受益于公司前瞻性的新能源技術發展與市場拓展步伐,騰勢品牌在2022年通過首款高端MPV市場快速打響市場聲譽，僅用時11月達成10萬臺量產車成就，刷新行業記錄，并在2023、2024年連續兩年成為中國MPV全市場銷量冠軍。2023年以來騰勢品牌產品矩陣快速豐富，2023年上市SUV產品N7、N8.2024年上市轎車產品Z9GT，成為全球首個實現MPV、SUV、轎車全品類覆蓋的新能源汽車豪華品牌。2024年10月騰勢D9在新加坡上市發布，騰勢開啟全球化，并快速進入泰國、印尼、馬來西亞、歐洲等市場，高端化與全球化并舉合力推動騰勢向全球新能源豪華品牌成長，騰勢汽車成立15年以來，參與項目工程師團隊近3萬人，累計研發投入300億元，已成為新能源高端市場的標桿性品牌。

公司品牌定位清晰，騰勢品牌定位25-50萬元中高端價格帶大眾消費者市場，在公司產品體系中具備鮮明特征。公司旗下擁有王朝、海洋、方程豹、騰勢、仰望五大品牌，各品牌定位與價格帶區分清晰,其中騰勢品牌定位25-50萬元中高端價格帶的大眾消費市場,價格帶方面與王朝、海洋、仰望形成區隔，產品重合度較低，產品風格與方程豹形成明顯區隔，騰勢品牌在公司產品體系內定位清晰，具有鮮明特征，使得公司可以精準賦能，避免內部產品體系“左右手互博”。

公司取得騰勢品牌控制權后帶動品牌煥發活力，D9上市后快速推動騰勢品牌月均銷量上升至萬輛之上。2021年前騰勢品牌月均銷量不足1000,輛，2021年公司取得騰勢品牌后帶動品牌煥發活力，2022年推出品牌控制權變更后的首款產品騰勢D9，迅速成為爆款產品，推動品牌月均銷量快速上升至萬輛之上，重新塑造品牌形象，成功提升品牌在高端豪華市場影響力。

當前產品譜系趨于完備，覆蓋轎車、SUV、MPV,N8L即將上市繼續豐富產品矩陣。D9發布后，騰勢品牌進入強產品周期，2023年發布N7、N8、2024年發布Z9、Z9GT，2025年H1發布N9，形成對25-50萬元區間轎車、SUV、MPV市場全品類覆蓋，并根據市場需求形成差異化動力布局，轎車與MPV產品兼顧EV&PHEV，中大型SUV重點布局PHEV，公司下一款新品N8L將于下半年上市，有望繼續豐富公司產品矩陣，提升公司銷量增長潛力。

騰勢品牌成交均價遠超BBA、特斯拉的高端品牌,穩居中國豪華品牌第一梯隊。據易車榜數據2025年5月，騰勢品牌成交均價約為38.0萬，僅次于鴻蒙智行，遠超BBA、沃爾沃、特斯拉等高端品牌，品牌豪華屬性十足，穩居中國豪華品牌第一梯隊。

2.明星產品 D9 穩居國內 MPV市場龍頭，全球化拓展成績斐然

D9是騰勢品牌明星產品，貢獻騰勢品牌銷量的主要部分。自上市以來，D9始終是騰勢品牌的明星產品，2024年騰勢D9銷售10.3萬輛，占騰勢品牌總銷量的81.7%，其中PHEV版銷售9.8萬輛，2025年H1騰勢D9銷售5.6萬輛，占騰勢品牌總銷量的69.9%，其中PHEV版銷售5.0萬輛。

騰勢D9性價比全面領先燃油車競品，形成降維打擊，并通過持續迭代升級續航、智能化等配置。騰勢 D9首代產品相比于同期燃油 MPV競品 GL8、賽娜、艾力紳在價格、空間、動力、油耗、智能化方面全面領先，對燃油MPV市場形成降維打擊，但早期產品的智能化相較新能源市場的領先者相對較弱，伴隨持續的迭代升級，2025款騰勢D9在智能化性能方面提升顯著，能夠支持記憶泊車、輔助變道、高速NOA等高階智能輔助駕駛功能，產品硬實力進一步增強。

騰勢D9引領新能源MPV市場擴容，2023年首登中國全品類MPV市場銷榜首。2022年之前中國MPV市場新能源滲透率不足5%，2022年9月騰勢D9上市后，憑借絕對領先的性價比優勢快速成為市場爆款產品，引領新能源MPV市場擴容，推動MPV市場新能源滲透率快速增長2023年騰勢D9首次成為中國全品類MPV市場銷量冠軍，推動全年MPV市場新能源滲透率達到23.1%，同比+13.6pct.

2024年騰勢D9蟬聯MPV市場銷量冠軍，2025年上半年穩坐中大型MPV市場銷量榜首。2024年騰勢D9實現銷量10.1萬輛,蟬聯MPV市場銷量冠軍，2025年上半年，騰勢D9實現銷量5.1萬輛，位居全品類MPV市場銷量第二名，僅次于五菱宏光，若僅考慮中大型MPV.騰勢 D9仍穩居銷量榜首，市場龍頭地位穩固。另外,騰勢D9還在2023-2024年連續兩年獲得MPV保值率、用戶滿意度冠軍，實現MPV銷量、保值率、用戶滿意度“三王”，產品獲得用戶認可。

D9全球化拓展成績斐然，打破日系車東南亞地區壟斷，奠定騰勢全球高端品牌形象。D9作為騰勢品牌首款出海車型，在全球化拓展中取得亮眼成績，2025年上半年，騰勢D9成為泰國、印度尼西亞、馬來西亞市場豪華MPV銷量冠軍，打破日系車壟斷，還成為印度尼西亞上半年最暢銷電動車榜亞軍和泰國1-5月新能源汽車銷量TOP10車型之一。在港澳地區，騰勢D9獲得澳門市場2025年上半年新能源MPV銷量和國產MPV銷量雙冠軍，并創下香港電動MPV累計上牌量第一的佳績。另外騰勢D9還在海外獲得了高端用戶的認可,中國香港財政司司長專車的與頂級圈層“15號”車牌車主均更換為騰勢D9,泰國足協主席伍倫盼、亞洲最年輕納斯達克上市公司創始人何猷君、香港TVB視帝陳豪、陳茵微夫婦等政商名流均選擇D9作為私人座駕，D9在海外市場熱銷成功奠定了騰勢品牌的全球高端品牌形象基礎。

D9出口銷量快速攀升,海外更高起售價進一步提升高端品牌形象。2025年以來,受益于D9在海外市場拓展取得的良好成效，D9出口量快速攀升，2025年6月D9出口達到1576輛，在國內高端豪華產品中排名前列。騰勢D9在海外市場售價明顯高于國內市場，其中新加坡售價折合人民幣超160萬元，超過豐田埃爾法當地售價(折合人民幣約140萬元)，進一步提升了騰勢品牌的全球高端形象。