AI 終端硬件核心供應商,滲透新能源汽車等新興市場。
1. 從模切起步,構建全球化精密制造一體化平臺
公司經歷了三段式突破,積極打造 AI 終端硬件制造平臺,加速在 AI 硬件領域的探索。 (1)2006-2016 年飛速發展,2006 年,深圳領勝電子成立,主要從事模切業務,與富 士康、比亞迪和諾基亞等大客戶合作。在此階段公司持續拓展產品線,從設備制造廠商 起家到各大產品線的進駐,成為排名靠前的供應商,在 2016 年底達到 100 億銷售額。 (2)2017-2021 年收購拓展,2017 年公司與江粉磁材進行資產并購重組,于 2018 年成 功上市更名為領益智造。在此階段公司進行了多次收購以拓展業務,2017 年收購東莞鑫 焱及領鎰精密擴大結構件業務規模,2019 年收購賽爾康切入充電器業務,2020 年收購 蘇州一道并成立蘇州益道,2021 年收購浙江錦泰開拓新能源業務。 (3)2022 至今,乘 AI 之東風,開拓新領域。2023 年,公司與 hanson 簽署諒解備忘 錄,就人形機器人的設計、量產方面展開合作,并進入德國某整車動力電池供應鏈;2024 年,公司成立人工智能研發中心,搭建 AI 運算平臺,為公司精益制造賦能,圍繞包含 XR、 機器人等 AI 終端的硬件產品探索在自身業務領域的具體應用和協同。

公司主要從事精密功能件、結構件、模組及充電器等業務,產品主要應用于 AI 終端設 備及通訊、汽車、光伏儲能等行業。 1)AI 終端設備及通訊:公司為世界領先的 AI 終端硬件領域的核心供應廠商,提供 AI 終 端設備所需的精密功能件、結構件、模組等,具備模切、沖壓、CNC 和注塑等工藝流程 的技術,下游應用涵蓋智能手機、筆記本電腦、可穿戴設備等領域,并圍繞包含 XR、機 器人探索在自身業務領域的具體應用和協同。 2)汽車:截至 2024 年半年報,公司已布局動力電池方殼電芯鋼/鋁外殼、圓柱電芯鋁 殼、頂蓋/蓋板、防爆閥、正負極軟連接、轉接片等電池結構件產品,及柔性軟連接母排、 注塑件等其他汽車相關精密結構件;逐步切入車用的剎車系統解決方案一線品牌;在車 內電子電氣件也布局無線快充,并自研快充線圈(Coils),更好地適配品牌方充電協議, 滿足不同設備間的同時充電。此外,公司正積極拓展汽車其他相關產品線,如汽車散熱 模組、充電產品和車載充電機等。 3)光伏儲能:公司光伏儲能板塊主要產品為微型逆變器、功率優化器、儲能 PCS 及光 伏無線網絡通訊模塊,提供光伏儲能關鍵產品方案,用于將太陽能模組的直流電源轉換 為交流電源。公司與國際領先的光伏儲能領域客戶在合作開發、生產等方面建立了深入合作,為其提供微型光伏逆變器等產品的代工服務。公司光伏儲能業務與原有業務協同 性強,憑借在消費電子領域的深厚積累迅速提升市場份額。
2.公司股權集中,股權激勵助力公司長遠發展
公司股權集中,公司董事長曾芳勤女士為實際控制人。截至 2024 年三季報,公司實際 控制人為董事長兼董事曾芳勤,直接持有公司 2.06%股份,通過 100%持股領勝投資(江 蘇)有限公司,間接持有公司 59.07%股份,合計持有公司股份 61.13%。公司設有股權 激勵計劃,考核年度為 2024-2026 三個會計年度,考核目標為 24/25/26 年度營業收入 增長率或歸母凈利潤增長率相比 2023 年分別不低于 10%/20%/30%。2024 年 9 月 26 日,公司股票期權激勵計劃首次授予完成,首次授予激勵對象共有 1410 人,首次授予數 量達 18861 萬份。
1.3 收入穩步增長,大力投入研發推動技術創新
24 年前三季度營收增速回升。2019-2023 年,受益于公司多元化業務布局、技術創新、 精益化生產管理和全球化戰略,公司營收穩步增長,從 2019 年的 239 億元增長至 2023 年的 341 億元,期間復合增長率為 9.3%;公司歸母凈利潤從 2021 年的 11.8 億元增長 至 2023 年的 20.5 億元。得益于公司在 AI 終端的領先布局,和全球新能源汽車市場的 持續增長,公司 2024 年前三季度營收增速重回正增長趨勢,同比增長 28%至 315 億元。

利潤率短期波動,費用率穩中有降。2019-2023 年,公司毛利率基本維持在 21%左右, 除了 2021 年毛利率下降至 16%,由于收入占比較高的精密功能件、結構件的毛利率同 比下降 5.6pcts。24Q1-Q3 毛利率同比下降 5.0pcts 至 16%,主因新產品業務收入規模 大幅度提升,但盈利能力與原有業務相比仍有一定的差距。費用率穩中有降,銷售費用 率從 2019 年的 1.52%下降到 2024Q1-Q3 的 0.76%。
分業務來看,1)AI 終端及通訊類業務:24H1 實現收入 176 億元,同比增長 29.8%,毛 利率 16.5%,同比下降 5.2 個百分點,其中碳纖維產品、散熱模組、電池模組等在收入 快速提升的同時保持了較高的毛利水平;2)汽車業務:隨著全球新能源汽車市場的持續 增長及市場份額的不斷提升,24H1 汽車業務收入增長顯著,同比增長 42.9%至 10 億元; 3)光伏儲能業務:受客戶訂單階段性下降等因素影響,24H1 光伏儲能業務收入 4 億元, 同比下降 56.4%。
持續加大投入研發,支撐新質生產力。公司具備系統化的三級研發平臺,即工研院、工 學院、BG/BU 研發中心。其中,工研院專注于行業未來發展趨勢,BG/BU 研發中心分別 專注于行業最前沿的產品和工藝研發。系統化平臺下設六大子平臺,分別是散熱模組、 機械工程、先進材料、ODM、電磁研發中心及建模仿真中心。24Q1-Q3,公司研發費用 為 14.0 億元,同比增長 2.1%。
公司擬募集資金 21.16 億元,大力投入研發并擴充產能。1)投入 4.72 億元于田心制造 中心建設項目,主要用于塑膠結構件的擴產并新增金屬結構件的生產;2)投入 8.62 億 元于平湖制造中心建設項目,生產充電器、適配器及適配器配件產品;3)投入 2.66 億 元于碳纖維及散熱精密件研發生產項目,提出更高效的散熱解決方案,生產碳纖維折疊 屏結構件及超薄均熱板產品;4)投入 1.78 億元于智能穿戴設備生產線建設項目,進行 新一代智能穿戴設備產品的生產;5)投入 2.68 億元于精密件制程智能化升級項目,為 現有廠區增設先進的智能化系統裝備;6)投入 0.70 億元于智能信息化平臺升級建設項 目,以升級完善集團整體的 IT 基礎設施,構建集團整體的工業互聯網體系。