新能源乘用車及細分市場價格走勢分析

2023年新能源市場價格波幅較大，但整體呈下降態(tài)勢。

隨著動力電池原材料價格下跌，整車制造成本降低，以及新能源車增速放緩，車企紛紛加大優(yōu)惠以刺激終端消費，2023年新能源車折扣率呈現(xiàn)出不斷上漲態(tài)勢，且各月均高于2022年同期，價格雖有所波動，但整體仍呈現(xiàn)出下降趨勢（2季度來價格持續(xù)下滑，年中出現(xiàn)短暫上漲后，價格持續(xù)回落至10月，達到全年最低，年末價格開始回升）。

2023年轎車、SUV、MPV折扣率持續(xù)回升，價格雖有波動但整體呈下降態(tài)勢，但三者走勢特征呈現(xiàn)出一定差異。轎車、SUV同大盤基本趨同，10月達到全年最低，年末價格有所回升，但各月價格普遍低于2022年同期；而MPV自1季度回升后，價格持續(xù)下跌至12月達到全年最低，但各月價格仍高于2022年同期。 l 對比轎車、SUV、MPV平均折扣率和價格，轎車整體優(yōu)惠力度相對較高，且價格也低于SUV和MPV。

微小型市場：折扣率緊隨行業(yè)大盤持續(xù)回升，由1月的3.1%上漲至12月的9.2%，漲幅超6%，優(yōu)惠力度在年底達到全年最高；與此同時，價格自3月短暫回升后持續(xù)下跌，至8月后價格波幅放緩，保持在7.5萬左右上下波動，低于2022年同期。 l 緊湊型市場：折扣率緊隨行業(yè)大盤持續(xù)回升，由1月1.9%上漲至12月11.4%，漲幅最大，優(yōu)惠力度也高于其它細分市場；與此同時，價格持續(xù)下跌至8月后，降幅開始放緩（連續(xù)4個月保持在14.4萬元左右），年底再次下降6000元，達到全年最低價格。

中型細分市場：折扣率雖有所波動，但整體呈上漲態(tài)勢（4季度優(yōu)惠力度達到全年最高），且高于2022年同期；與此同時，價格也隨之浮動，但整體呈下跌趨勢，10月達到全年最低價格，且低于2022年最低價格。 l 中大型及以上細分市場：優(yōu)惠力度在6月短暫回收后，3-4季度持續(xù)上漲，直至年底漲幅開始放緩（4季度優(yōu)惠力度達到全年最高）；與此同時，價格呈下降態(tài)勢，直至年底跌幅放緩，維持在33萬元左右，達到全年最低水平。

熱銷車系優(yōu)惠力度普遍加大，歐拉好貓、零跑T03折扣率增幅超過10%，價格同比下降近10000元，降幅高于其它車系；宏光MINI EV“以價換量”的策略，并未帶來銷量明顯增長。 l 受新款車型整體指導(dǎo)價上調(diào)的影響，海豚折扣率雖有所上調(diào)，但整體價格仍高于2022年同期；新上市車系海鷗、五菱繽果優(yōu)惠力度相對較小，但市場表現(xiàn)依然亮眼。

細分市場價格競爭區(qū)域白熱化，主銷車系普遍加大優(yōu)惠力度，下調(diào)價格，縮小同競品的價差。對比同價格段車系，比亞迪4款車系折扣率相對偏低，但宋、秦、驅(qū)逐艦05等優(yōu)惠力度均有所加大，價格同比下降1.1-1.5萬元。 l 大眾ID3折扣率同比增長21.8%，熱銷車系中優(yōu)惠力度最大，價格下降近3萬元，VELITE 6仍保持著較高優(yōu)惠力度，價格下降2萬元，二者以價換量的策略取得一定成效，2023年銷量均躋身TOP10行列。

中型車細分市場，主流車系優(yōu)惠力度普遍不大，蔚來ET5、蔚來ES6、Model Y、Model 3等折扣率不到1%，且幅度變化不大，但通過不斷下調(diào)指導(dǎo)價，以搶占市場份額。 l 寶馬i3、紅旗E-QM5折扣率同比上漲超過10%，優(yōu)惠力度明顯高于其它競品，價格同比下降2-3萬元，但市場表現(xiàn)仍不敵同價格段競品；與此相反，海豹、深藍SL03、零跑C11等價格下降，均帶來銷量不同程度增長。

在行業(yè)價格普遍下探的條件下，作為2023年MPV市場爆款車型，騰勢D9折扣率小幅回升，價格上漲7000元左右；理想加大了3款車促銷力度，其中舊款車理想L8、L9價格下探2萬左右，新款車L7優(yōu)惠力度高于兩款舊車。 l 問界M7、零跑C01價格下降4-5萬元，降幅高于同價格段競品，與此同時，2款車系首次躋身銷量TOP10行列，可見價格下降也為銷量的增長帶來一定效果。

對比合資非豪華，自主品牌價格波動幅度相對平緩，優(yōu)惠力度不及合資非豪華，但并未對市場份額造成沖擊；為搶占市場份額，刺激終端消費，合資非豪華價格不斷下跌，尤其是下半年平均價格已經(jīng)低于自主品牌。 l 豪華品牌價格也在不斷下探，其中8月跌至31.4萬元，達到全年最低，年末優(yōu)惠力度開始回收，價格有所上漲。

自主廠商：主流廠商折扣率普遍不高，利潤空間有限，但2023年均加大促銷力度，其中上汽通用五菱折扣率上漲6.7%，優(yōu)惠幅度高于其它品牌，但價格上漲22.8%（新款車五菱繽果上市）。 l 合資廠商：主流廠商折扣率相對較高，且促銷力度大幅上漲，其中東風(fēng)日產(chǎn)、一汽大眾、上汽大眾折扣率同比漲幅超10%，高于其它品牌。l 豪華品牌：主流豪華品牌普遍上調(diào)折扣率，下探價格，其中華晨寶馬折扣率上漲11.6%至23.9%，高于其它品牌。