海南機場房地產業務進展如何？

傳統地產業務逐步退出，積極拓展臨空產業開發經營。

1、業務概況：當前項目集中于海南地區，“去房地產化”持續推進

公司房地產業務集中于海南地區，項目業態主要包括商業、住宅等。公司房地產業務收 入主要包括房地產銷售收入、持有型物業租賃收入及工程總承包公司相關收入，截至 2022 年末，公司剩余在建及土地儲備項目 23 個，土地面積逾 6500 畝；公司已完工、在 建項目的賬面價值約 106.61 億元，主要包括豪庭系列項目、海南中心、海口國瑞大廈 項目等；投資性房地產期末余額約 135.41 億元，包括海口日月廣場、海南大廈、海航 大廈、海控國際廣場等，主要為持有租賃。從項目業態來看，公司開發投資項目及租賃 項目主要集中于商業、住宅及寫字樓等，從項目分布區域來看，公司項目集中于海南 省、并以海口市為主，其中海口市項目投資額占公司 2022 年總投資額約 67%，而租金收 入中亦有 64%由海口地區項目貢獻，2022 年海口地區租金總收入 3.37 億元，其中日月 廣場收入 1.88 億元（占比 56%）。

公司逐步推進去房地產化工作，計劃退出傳統地產業務。公司地產業務完工面積快速減 少，從 2018 年的 62.24 萬平方米減少到 2021 年的 1.37 萬平方米，且 2022 年無新增開 工面積。公司計劃聚焦臨空產業，推進地產業務轉型工作，隨著公司去房地產化工作的 逐步推進，公司地產業務簽約銷售面積及相應營收或將呈增長態勢。

持續推進優質存量項目建設，積極推動大英山 CBD 綜合開發。公司房地產業務仍有部分 優質存量項目正處于推進過程中，如海南中心已于 2022 年 12 月全面復工，豪庭南苑五 區項目、豪庭北苑 A13 等項目順利完成竣工備案。其中，海南中心為公司集中力量推進 的重點項目，位于海口大英山 CBD 核心地區，總建筑面積約 39 萬平米，計劃建成為集 5A 級辦公、超五星級酒店、高級餐廳、高空觀光等功能于一體的頂級商務交流平臺，主 樓建成后高度可達 428 米，將成為海南第一高樓；該項目預計總投資約 97.78 億元，截 至 2022 年 12 月已投資約 15.33 億元，公司預計其有望在 2025 年底主體結構封頂、 2026 年底投入運營。項目建成后，有望成為海南自由貿易港的新地標，進一步提升大英 山 CBD 資產價值，并為公司帶來較為穩定的投資收益。

2、地產業務發展重點逐步向臨空經濟轉型，布局臨空上下游產業鏈

依托機場業務發展臨空經濟，多業態協同發展。臨空產業主要指在機場和機場周邊地 區，根據臨空指向性強弱在臨空經濟區內呈現出一定分布規律的產業集合，包含為航空 運輸提供直接服務的產業，及因航空運輸的人流、物流等因素所衍生的產業；公司旗下 臨空產業包括有武漢臨空產業園、天津臨空產業園、三亞保稅物流中心(B 型)、美蘭空 港一站式飛機維修基地（參股）等。自 2018 年起，公司逐步將地產業務的重點轉向臨 空產業園區開發，依托機場空港資源獲取臨空地產資源，在機場周邊進行臨空產業配套 項目開發建設和臨空產業發展經營，促進臨空產業與機場主業功能互補，具備較為明顯 的資源優勢和豐富的經營經驗。

搭建合資公司及合作平臺，布局臨空上下游產業鏈。2020 年 2 月，公司與天津濱海創 意投資發展有限公司組建合資公司，負責東麗臨空經濟區一期的綜合開發與招商運營工 作；同年，公司旗下子公司對海航技術增資 25 億元，完善美蘭空港一站式飛機維修基 地拓展航空器維修、航空維修培訓、航材銷售等臨空產業相關業態全產業鏈的布局； 2022 年 5 月，公司與海口江東新區管理局達成戰略合作，共同搭建空港經濟平臺，完善 臨空上下游產業鏈，推進臨空產業平臺項目落地。