“十五五”期間交通運(yùn)輸行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)從數(shù)字化向智能化的戰(zhàn)略躍遷？

“十五五”期間，交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)從數(shù)字化向智能化戰(zhàn)略躍遷的核心抓手是全面實(shí)施“人工智能＋交通運(yùn)輸”行動計劃。這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變旨在推動人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新一代信息技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、裝備、運(yùn)輸服務(wù)的深度融合，從而實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)臄?shù)字化、智能化升級。

在自動駕駛領(lǐng)域，規(guī)劃采取了基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范三位一體的部署策略。基礎(chǔ)設(shè)施方面，重點(diǎn)推進(jìn)公路、鐵路、港口、航道的數(shù)字化、智能化改造，大力發(fā)展車路協(xié)同技術(shù)，建設(shè)具備高級感知、高精度定位和實(shí)時通信能力的智能網(wǎng)聯(lián)交通基礎(chǔ)設(shè)施，為自動駕駛提供必要的“路側(cè)”支持。技術(shù)研發(fā)方面，將自動駕駛列為前沿技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)，鼓勵在港口、礦區(qū)、封閉高速公路等特定區(qū)域開展規(guī)模化應(yīng)用示范，積累經(jīng)驗(yàn)。同時，建設(shè)交通運(yùn)輸行業(yè)大數(shù)據(jù)中心和信息共享平臺，為自動駕駛的決策和安全提供數(shù)據(jù)支撐。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面，完善適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展的法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范體系，為自動駕駛的測試、準(zhǔn)入和運(yùn)營提供法律保障。

在低空經(jīng)濟(jì)方面，規(guī)劃將其視為綜合立體交通網(wǎng)向低空領(lǐng)域延伸的重要體現(xiàn)。通過優(yōu)化機(jī)場布局，發(fā)展通用航空，為低空飛行活動提供基礎(chǔ)保障。在郵政快遞等領(lǐng)域，完善末端配送網(wǎng)絡(luò)，利用無人機(jī)等新型裝備進(jìn)行末端配送和應(yīng)急運(yùn)輸。同時，推動交通裝備的智能化、綠色化發(fā)展，研發(fā)應(yīng)用先進(jìn)適用的通用航空和無人機(jī)裝備，將低空經(jīng)濟(jì)納入交通強(qiáng)國建設(shè)的有機(jī)組成部分。

在行業(yè)大數(shù)據(jù)中心建設(shè)方面，規(guī)劃強(qiáng)調(diào)建設(shè)交通運(yùn)輸行業(yè)大數(shù)據(jù)中心和信息共享平臺，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨區(qū)域、跨運(yùn)輸方式的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。這不僅為智能決策、精準(zhǔn)調(diào)度和公眾信息服務(wù)提供支撐，也為自動駕駛等前沿技術(shù)的應(yīng)用提供了必要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。通過這些舉措的協(xié)同作用，交通運(yùn)輸行業(yè)將實(shí)現(xiàn)從基礎(chǔ)信息化向深度智能化的跨越，提升整體運(yùn)輸效率，降低物流成本，并增強(qiáng)交通網(wǎng)絡(luò)的安全韌性，全面支撐交通強(qiáng)國建設(shè)。