低空經(jīng)濟(jì)各場(chǎng)景應(yīng)用情況如何？

目前已經(jīng)進(jìn)行商業(yè)化探索的低空應(yīng)用領(lǐng)域有物流、農(nóng)業(yè)、旅游等。此外，潛在的低空飛行場(chǎng)景還有許多， 可以按照生產(chǎn)作業(yè)類、公共服務(wù)類、航空消費(fèi)類進(jìn)行細(xì)化產(chǎn)業(yè)門類和服務(wù)鏈條的拓展。

1.物流

低空物流指無(wú)人機(jī)等航空器進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞣绞剑兄诰徑獾孛嫖锪鬟\(yùn)輸壓力。當(dāng)前，低空物流 主要在兩個(gè)方向形成初步規(guī)模：一是服務(wù)城市短程配送，特別是在 2.5 千克以下小件包裹的末端投遞中 展現(xiàn)出成本低、響應(yīng)快等優(yōu)勢(shì)；二是應(yīng)用于農(nóng)村及山區(qū)中程物流，彌補(bǔ)地面交通網(wǎng)絡(luò)薄弱所帶來(lái)的服務(wù) 短板，提升偏遠(yuǎn)地區(qū)物流的可達(dá)性與穩(wěn)定性。 城市低空物流已在應(yīng)急醫(yī)療配送、即時(shí)零售等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)初步落地。以沃爾瑪為例，其 2022-2023 年通 過無(wú)人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)完成超兩萬(wàn)次投送，并逐步拓展至雜貨、藥品等高頻需求品類，實(shí)現(xiàn) 15 分鐘內(nèi)送達(dá) 的即時(shí)響應(yīng)目標(biāo)。

農(nóng)村及山區(qū)中程物流方面，以中國(guó)郵政陜西省分公司 2025 年開展的“常態(tài)化無(wú)人機(jī)郵路”試點(diǎn)為例，其 通過大型中程無(wú)人機(jī)搭建 109 公里“空中通道”，將傳統(tǒng) 7 小時(shí)投遞時(shí)間壓縮至 3 小時(shí)以內(nèi)，顯著提升郵 政服務(wù)能力，為構(gòu)建可持續(xù)鄉(xiāng)村物流體系提供了可復(fù)制路徑。 2015 年，順豐開始組建自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)，旗下現(xiàn)有豐翼科技這一制造與運(yùn)營(yíng)公司。截至 2023 年 12 月底， 豐翼科技在全國(guó)運(yùn)輸突破 80 萬(wàn)架次，累計(jì)運(yùn)輸貨物近 300 萬(wàn)件，貨物運(yùn)輸量超 1500 噸，通過在川西 滇北、大灣區(qū)、舟山群島等地的常態(tài)化運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)平原、丘陵、高原、雪域、沿海、群島等全場(chǎng)景覆蓋 及 100%安全運(yùn)行。 同城即時(shí)送是豐翼無(wú)人機(jī)推出的面向“同城范圍 2 小時(shí)達(dá)”的需求，通過“即時(shí)響應(yīng)+無(wú)人機(jī)運(yùn)輸+上門送 達(dá)”的運(yùn)輸方式，提供同城高時(shí)效運(yùn)輸服務(wù)。現(xiàn)支持深圳寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)范圍內(nèi)互寄，服務(wù)范 圍還在不斷拓展中。 跨城急送是面向“跨城跨海服務(wù)范圍 4 小時(shí)達(dá)”的需求，通過“即時(shí)響應(yīng)+無(wú)人機(jī)運(yùn)輸+上門送達(dá)”的運(yùn)輸方 式，提供高時(shí)效城市之間的配送服務(wù)。現(xiàn)已開通”深圳-珠海”、“海口-湛江”、“深圳-中山”、“深圳-東莞” 跨城航線。

據(jù)《榆林日?qǐng)?bào)》，2025 年 2 月 16 日，一架滿載新鮮榆林羊肉的大型固定翼無(wú)人機(jī)從榆陽(yáng)馬合通用機(jī)場(chǎng) 起飛，經(jīng)過 2 小時(shí) 47 分飛行后精準(zhǔn)抵達(dá)西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)。這不僅標(biāo)志著我國(guó)首條大型無(wú)人機(jī)城際低 空物流航線成功首航，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大型無(wú)人機(jī)干線物流運(yùn)輸?shù)目瞻祝鼮槲鞅钡貐^(qū)樞紐互聯(lián)互通和低空 經(jīng)濟(jì)生態(tài)構(gòu)建按下了“加速鍵”。此次航行所使用的 FP-98““獅子座”無(wú)人機(jī)是由航天時(shí)代飛鵬有限公司 “（航天時(shí)代電子技術(shù)股份有限公司間接持股 22.27%）研發(fā)生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首個(gè)完成試點(diǎn)運(yùn)行航線飛行的大 型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)，其搭載智能感知與自主避障系統(tǒng)，具備夜間航行能力，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜氣象條件下全流 程無(wú)人化操作，最大載重達(dá) 1.5 噸，單次航程可覆蓋 1200 公里。本次榆林至藍(lán)田航線距離 540 公里， 飛行耗時(shí)不足 3 小時(shí)，較傳統(tǒng)地面運(yùn)輸節(jié)省時(shí)間 70％以上。憑借速度優(yōu)勢(shì)，經(jīng)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)挠芰盅蛉?到港檢測(cè)菌落總數(shù)低于陸運(yùn)樣本 50％，品質(zhì)達(dá)到歐盟生鮮標(biāo)準(zhǔn)。

2025 年初，匯嘉時(shí)代與新疆通航強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，積極開拓“低空經(jīng)濟(jì)+物流”場(chǎng)景，聚焦新疆地區(qū)縣鄉(xiāng)下 沉消費(fèi)市場(chǎng)，將中大型運(yùn)輸無(wú)人機(jī)與 eVTOL 物流無(wú)人機(jī)運(yùn)用于多形式聯(lián)運(yùn)，提升物流配送效率，優(yōu)化 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少損耗；也將推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)與旅游融合，打造更多應(yīng)用場(chǎng)景。

2.農(nóng)業(yè)

低空經(jīng)濟(jì)+農(nóng)業(yè)的重要載體是植保無(wú)人機(jī)。植保無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)發(fā)展較早，在農(nóng)林業(yè)應(yīng)用廣泛，兩者的結(jié) 合有利于提升精細(xì)化生產(chǎn)和管理，有利于農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

3.巡檢、消防

低空巡檢無(wú)人機(jī)可被廣泛應(yīng)用于電力、城市管理和公共服務(wù)等行業(yè)，通過提高巡檢效率和安全性，顯著 優(yōu)化了傳統(tǒng)的作業(yè)流程。在電力巡檢領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)可用于輸電線路、變電站、配電網(wǎng)絡(luò)的巡檢，可以高 效地識(shí)別和定位電網(wǎng)中的缺陷，減少停電時(shí)間，提高電網(wǎng)的可靠性和安全性。在林業(yè)巡檢領(lǐng)域，無(wú)人機(jī) 可用于森林火災(zāi)的早期發(fā)現(xiàn)、違法搭建和非法工程活動(dòng)的監(jiān)測(cè)、病蟲害的智能識(shí)別等，有效提升了森林 資源的保護(hù)和管理能力。在城市安防管理領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)可廣泛用于城市的安全巡邏、交通監(jiān)控、公共安 全事件的快速響應(yīng)，以及在特定區(qū)域如工地、園區(qū)進(jìn)行巡邏和監(jiān)控，提高管理的效率和響應(yīng)速度。 在老舊小區(qū)、古城區(qū)、偏遠(yuǎn)山區(qū)等消防設(shè)施落后地區(qū)，低空消防能進(jìn)行第一時(shí)間繞開復(fù)雜擁堵路段進(jìn)行 救援。在發(fā)現(xiàn)室內(nèi)火情時(shí)，無(wú)人機(jī)能突破消防云梯的高度限制，攜帶滅火彈，在樓宇間移動(dòng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)滅 火；發(fā)現(xiàn)戶外火情時(shí)，無(wú)人機(jī)可從起火點(diǎn)上空投滅火，規(guī)避消防員深入險(xiǎn)境。

4.旅游

低空旅游，是指在低空空域，依托通用航空運(yùn)輸、通用航空器和低空飛行器所從事的旅游活動(dòng)，是“低 空經(jīng)濟(jì)+旅游”場(chǎng)景融合衍生的新興消費(fèi)業(yè)態(tài)。低空旅游的發(fā)展將旅游觀光從地面延伸至空中、旅游資源 由平面延伸至立體。 2022 年 2 月，民航局印發(fā)的“《“十四五”通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》明確提出要推動(dòng)低空旅游發(fā)展，支持 文旅主管部門擴(kuò)大空中游覽、高空跳傘等對(duì)景區(qū)的覆蓋，支持地方政府發(fā)展“通用航空＋旅游”，鼓勵(lì)依 托觀光游、主題游、體驗(yàn)游等形態(tài)豐富低空旅游內(nèi)涵，支持脫貧地區(qū)發(fā)展通用航空特色休閑農(nóng)業(yè)和精品 旅游。2023 年 1 月，廣東省政府辦公廳印發(fā)的“《廣東省“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃實(shí)施方案》指出要鼓 勵(lì)“低空+旅游”的發(fā)展模式，要鼓勵(lì)發(fā)展低空運(yùn)動(dòng)等體育旅游業(yè)態(tài)。省工業(yè)和信息化廳要支持智慧旅游 發(fā)展，加強(qiáng)游艇、低空飛行器、旅居車等旅游裝備研發(fā)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。