中國戰機第一股,景氣上行煥發新機。
1.中國殲擊機搖籃,業務覆蓋軍、民、維修
中航沈飛是我國航空防務裝備的主要研制基地,被譽為“中國戰機第一股”: 旗下的沈飛公司創建于 1951 年,是航空工業集團下屬骨干企業,集科研、生產、試驗、 試飛、服務保障于一體;亦是新中國航空工業發祥地之一,被譽為“中國殲擊機搖籃”。
深耕航空防務裝備 70 余年,公司在國內處于領先水平:1)歷史悠久:公司是我國航 空防務裝備的整機制造商之一,自建國以來始終承擔著我國重點航空防務裝備的研 制任務,與我國航空防務裝備產業、國防事業共同成長。2)經驗豐富:在航空防務 裝備及民用航空產品制造領域積累了豐富的經驗,擁有一套完整成熟的研發、生產、 銷售體系,在工藝、技術、人才培養及儲備方面處于國內領先水平。
公司主要產品包括航空防務裝備和民用航空產品:1)公司的核心產品為航空防務裝 備:1956 年以來,從殲 5 到 FC-31,這些標志性的作品見證了我國殲擊機從一代機向 四代機的飛躍。2)公司的民用航空產品主要包括飛機部件及相關產品:公司是空客 A220、波音 737、757、777/777X、787,中國商飛 C919、ARJ21 等民用飛機的零部件、 大部段供應商。3)航空維修:公司服務保障具備加改裝、復合材料無損檢測、飛機 維修、用戶培訓、備件維修、定檢專檢等技術支援和服務保障能力,亦依托公司內場 資源在外場開展緊急搶修、大型修復等工作。
70 余年風雨滌蕩,沈飛公司從無到有,從小到大、再到強,先后研制生產了 40 多種型號 數千架殲擊機裝備部隊,填補了一些列國防建設的空白。2017 年沈飛公司 100%股權注入 中航黑豹(后更名為中航沈飛),實現了核心軍工資產整體上市,自此公司進入全新的發 展階段:2022 年,中航沈飛收購吉航 60%股權并增資 2 億元,2023 年中航沈飛參股沈陽 所揚州院,進入“研造修”一體化布局發展新階段。

公司股權結構清晰,背靠航空工業集團,被譽為“中國戰機第一股”。公司實控人和大股 東均為中國航空工業集團有限公司(簡稱“航空工業集團”),截至 2024Q1,航空工業集團 合計持有公司 68.54%股份:直接持有公司 65.84%股權,并通過旗下航空工業機載、中航 資管、中航證券間接持有公司 2.37%、1.02%、0.03%股份。
中國航空工業(集團)有限公司簡稱“航空工業集團”:2008 年 11 月 6 日由原中國 航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。1)航空工業集團產業類型齊全:設 有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統、通用航空、航空研究、飛行 試驗、航空供應鏈與軍貿、專用裝備、汽車零部件、資產管理、金融、工程建設等產 業。2)實力雄厚:截至 2023 年末,航空工業下轄 100 余家成員單位、25 家上市公 司,員工逾 40 萬人,直接持有公司 65.84%股份。
截至 2024Q1,中航沈飛旗下共有 6 家子公司,覆蓋“研、造、修”三大領域:1)研:主 要由沈陽所揚州院覆蓋;2)造:航空防務裝備制造主要由沈飛公司覆蓋;3)修:吉航公 司覆蓋航空器及機載設備、航空部附件修理及零配件制造。 沈飛公司:主營業務包括殲擊機(包括特種型飛機)、無人機、民機零部件、飛機維 修等業務;截至 2024Q1,公司全資控股沈飛公司。 吉航公司:主營業務包括航空器及機載設備、航空部附件修理及零配件制造等;截至 2024 年 6 月 24 日,公司持有吉航公司 52.02%股權。 沈陽所揚州院:公司參股子公司,是航空工業沈陽所在揚州設立的人才支撐中心、技 術創新中心、技術創新中心和成果轉化中心。截至 2024Q1,公司持有沈陽所揚州院 34.12%股權。 線束公司:沈飛公司參股子公司,主營業務為電線電纜研發、制造、銷售,具有 EWIS 設計專業化優勢,截至 2023 年,沈飛公司持有線束公司 39.34%股權。
2.裝備建設牽引旺盛需求,公司業績穩健增長
公司 2017-2023 年業績穩健增長,營收、歸母凈利潤復合增速分別為 15.5%/27.3%。1)營 收端:2017-2023 年公司營收自 194.59 億元增至 462.48 億元,CAGR 為 15.5%;2024Q1 公 司營收 94.93 億元(+3.5%)。2)利潤端:2017-2023 年公司歸母凈利潤自 7.1 億元增至 30.1 億元,CAGR 為 27.3%;2024Q1 公司歸母凈利潤 7.16 億元(+11.6%)。
我們認為,內外兼修是近年來公司業績取得高增長的主因:1)外因:公司緊抓航空 裝備行業景氣上行契機,2017 年推動重大資產重組并非公開募集資金 16.44 億元(實 際值),用于沈飛集團新機研制生產能力建設項目;2023 年發布公告籌劃定增募資 42 億元用于沈飛公司局部搬遷建設等項目建設,而隨著產能釋放,規模效應開始顯現。 2)內因:公司持續推進產業鏈一體化,打造“研、造、修”一體化布局,并順勢于 2018 年推出第一期限制性股票激勵計劃,研發、生產與管理效率不斷提升。
盈利能力:1)2017-2023 年公司綜合毛利率自 9.5%提升至 10.9%(+1.4pct),歸母凈利率 自 3.6%提至 6.5%(+2.9pct);2024Q1 公司綜合毛利率 12.1%(+0.77pct),歸母凈利率 7.54%(+0.55pct)。2)規模效應逐步體現:2017-2023 年公司管理費率自 5.23%降至 2.17% (-3.06pct),銷售費率自 0.18%降至 0.03%(-0.15pct)。我們預計,隨著管理效率的提 升和規模效應的逐步體現,未來公司盈利能力有望進一步提高。
營收結構:航空產品是公司主要產品,2018-2023 年,公司航空產品營收占比穩定在 98.8%- 99.4%之間。2017-2023 年公司航空產品營收自 180.95 億元增至 459.53 億元,CAGR 為 16.8%,毛利率自 9.58%提至 10.99%(+1.41pct)。