2026H1內蒙古汽車市場分析報告.pdf

2026年上半年，內蒙古汽車市場整體呈現總量收縮、結構分化的態勢。國產乘用車累計銷量同比下跌，市場經歷年初短暫景氣后持續疲軟，1.5L排量車型與新能源車成為主要支撐力量。比亞迪等頭部自主品牌銷量下滑，而特斯拉、零跑等新能源新勢力逆勢增長，市場格局加速重構。SUV車型憑借較強的抗跌性穩居主流，轎車銷量大幅萎縮，市場消費偏好向C級、D級等中高端大尺寸車型升級。新能源滲透率接近半數，其中純電與油電混動表現穩健，插混熱度回落。

進口乘用車市場持續大幅萎縮，累計銷量同比下滑近四成。日系豪華品牌如雷克薩斯、豐田憑借品牌韌性穩住份額，德系奔馳表現尚可，而寶馬、奧迪及美系品牌跌幅顯著。進口車市場高度依賴燃油動力，新能源進口車型接受度極低，消費集中在中大型豪華燃油車領域。

商用車市場在波動中緩慢修復，累計銷量同比微降。貨車占據絕對主導，輕卡為核心支柱，重卡依托能源運輸需求實現增長。區域上呈現“西強東弱”特征，鄂爾多斯、呼和浩特等西部能源城市銷量增長，東部農牧區需求收縮。新能源商用車滲透提速，純電動與混動車型在短途配送場景爆發式增長。整體而言，內蒙古車市正經歷從傳統燃油向新能源、從低端向中高端的結構性轉型，能源產業對商用車市場的支撐作用依然顯著。