吉圖咨詢-汽車行業：2026H1山西省汽車市場分析報告.pdf

2026年上半年，山西省汽車市場呈現出乘用車持續低迷、商用車觸底反彈的顯著分化態勢。國產乘用車市場承受巨大下行壓力，1-6月累計銷量18.2萬臺，同比跌幅擴大至32.18%，月度銷量全面低于去年同期，6月單月同比跌幅達40.86%。比亞迪雖居銷量榜首但同比大跌43.14%，廣汽豐田、零跑等少數品牌逆勢提升份額。新能源滲透率達到50.04%，與燃油車持平，SUV品類抗跌性優于轎車，市場結構向純電SUV集中。

進口乘用車市場大幅萎縮，累計銷量1.7千臺，同比跌幅43.82%。德系豪華品牌如寶馬、奧迪受眾明顯縮減，而日系雷克薩斯憑借穩定性逆勢提升份額8.64個百分點，成為進口車消費主要流向。進口車消費高度集中于太原，各地市需求近乎停滯。

商用車市場則在經歷年初低谷后強勁復蘇，3月環比暴漲227.97%，6月同比增速達46.86%，累計跌幅收窄至5.25%。重卡銷量大漲37.47%成為核心驅動力，純電動商用車銷量暴漲87.73%，占比近四成。解放、陜汽等頭部重卡品牌及遠程、中聯等新能源品牌表現亮眼，行業馬太效應加劇。整體而言，山西車市正處于從傳統燃油向新能源加速轉型、從低端代步向中高端升級、從全面普漲向存量博弈重構的關鍵階段。