中國綠色燃料發展報告（2026）.pdf

全球能源結構加速向清潔低碳轉型，國際海事組織與國際民航組織相繼確立嚴格的減排目標，推動綠色燃料成為航運、航空等領域綠色轉型的現實選擇。在此背景下，中國依托豐富的新能源與生物質資源，加快推進綠色燃料產業發展，旨在增強能源自給能力、降低碳排放并培育新的經濟增長點。

產業現狀與規模

截至2025年底，我國綠色燃料產業已初具規模，建成產能合計約800萬噸/年油當量。其中，綠色甲醇產能約38萬噸/年，占全球比重較高；綠色合成氨產能約70萬噸/年，主要集中在東北地區；綠色航空燃料產能約170萬噸/年，主要采用廢棄油脂加氫技術。此外，生物燃料乙醇、生物柴油和生物天然氣等傳統生物液體燃料也保持了穩定的產能規模。政策體系方面，國家已出臺多項支持政策，涵蓋產業結構調整、財政補貼、稅收優惠及綠色金融支持，并啟動了多項技術攻關與產業化試點。

應用場景與基礎設施

應用場景正從陸路交通向航運、航空及工業領域拓展。航運方面，舟山、上海等港口已實現生物柴油、綠色甲醇及綠色合成氨的船舶加注；航空方面，北京大興等十大重點機場具備綠色航空燃料保障能力。標準體系逐步建立，國家能源局發布了綠色甲醇、綠色合成氨行業標準，明確了綠色屬性認定及降碳強度分級。

挑戰與展望

當前產業面臨生產成本高、國際市場需求不確定性及技術裝備待突破等挑戰。展望“十五五”時期，我國將堅持系統謀劃、試點先行、創新引領，加強頂層設計，完善標準認證體系，統籌國際國內兩個市場，通過技術創新降低成本，培育綠色燃料新增長點，助力新型能源體系建設。