全球連接器市場規模及各領域應用情況如何？

市場規模穩健增長，通信、汽車為下游主要 應用領域。

1、全球連接器市場規模穩健增長，中國已成為全球第一大市場

全球連接器市場規模穩健增長。據 Bishop & Associates，2018~2023 年，全球連接 器市場規模從 667 億美元增長至 900 億美元，年均復合增速為 6.18%。2024 年， 全球連接器市場規模預計同比增長 6%至 954 億美元。

中國已成為全球連接器最大市場。據《中國連接器行業發展深度研究與投資前景 預測報告（2024-2031）》，2018~2023 年，中國連接器市場規模從 1529 億元增長至 2057 億元，年均復合增速為 6.11%。2024 年，中國連接器市場規模預計同比增長 6.13%至 2183 億元。 2022 年中國連接器市場規模占全球的比重達 31.5%。此外，北美、歐洲、亞太地 區（不含中國和日本）和日本地區連接器市場規模占全球的比重分別為 22.5%、 20.6%、14.5%、6.2%。

2.軍用連接器穩健增長，通信、汽車市場打開成長空間

軍用連接器：市場規模穩健增長

軍用電連接器是是各類武器系統不可缺少的基礎電子元器件，廣泛用于電氣、電 子設備的電線、電纜與設備之間的電路連接。據《軍用電連接器創新發展研討》 （楊奮為），一架現代殲擊機使用電纜長達 5-8 公里，一次配套電連接器約 800- 1000 件。此外，電連接器是各種型號戰術導彈的導引頭、戰斗部、發動機、自動 駕駛儀等關鍵部件，主機、發動機、機載控制系統及機載設備均通過電連接器及 其電纜組件完成連接。軍用電連接器需求隨現代化、國產化軍隊建設穩步提升。 我國軍用連接器市場規模穩步增長。據億渡數據，我國軍用連接器市場規模從 2017 年 91.25 億元增長至 2023 年 171.38 億元，年均復合增速 11.08%。2024~2026 年，我國軍用連接器市場規模預計從 190.8 億元增長至 236.48 億元，年均復合增 速 11.33%。在軍隊現代化、信息化建設牽引下，高性能、高可靠性的軍用連接器 需求有望快速增長。

通信連接器：通信領域關鍵樞紐，AI 服務器需求增長助力發展

據瑞可達招股說明書，通信領域連接器主要包括電連接器、射頻連接器、光連接 器等，主要應用于核心網、交換中心、網絡傳輸設備、基站設備、移動終端等場 景。

高速背板連接器（backplane connector）連接母板與子板，用來傳輸高速數字信號 或控制信號；是控制機柜、通訊設備、計算機、交換機等設備常用的一類連接器。 高速背板連接器基本原理是采用差分信號傳輸和屏蔽設計，可以大大提高信號傳輸的可靠性和穩定性。同時，高速背板連接器還具有超高的數據傳輸速度、低的 插拔力和高的操作壽命等性能特點。

據《2024-2029 年背板連接器行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》，高速 背板連接器可廣泛應用于大型通訊設備、超高性能服務器、數據中心、工業控制 系統以及醫療設備。其中，通信系統為背板連接器最大應用領域，其可用于 5G 通 信基站、數據中心等場景。 高速背板連接器從低速率不斷迭代演進為如今的 112Gbps，下一代速率或將達到 224Gbps。隨著人工智能、大數據、分布式存儲以及邊緣計算等技術的發展及廣泛 應用，數據中心對大吞吐和大帶寬的需求越發迫切，過去 30 年間，以太網單通道 信號速率由 10M 發展至 56G，如今已逐漸升級到 112G。高速背板連接器是大型 通訊設備、高性能服務器和數據中心等系統中不可或缺的關鍵組件，5G、物聯網、 云計算和人工智能等技術的不斷發展有望牽引高速背板連接器需求不斷增長。 AI 服務器與普通服務器在設計上存在顯著區別，連接器需求量顯著提升。AI 服 務器配備了多個 GPU 加速卡等高性能計算單元，以滿足大規模并行計算和深度學 習需求，這導致其內部連接數量顯著增多。為滿足這些高性能計算任務，連接器 的需求量也隨之上升。相比之下，普通服務器主要依賴 CPU 進行數據處理，內部 連接數量較少，對連接器需求相對較低。

AI 服務器出貨量穩步增長，推動連接器市場需求增加。據觀知海內信息網，全球 AI 服務器出貨量在 2023 年達到了 15 萬臺，預計 2026 年出貨量將達到 22.5 萬臺， 年均復合增速為 15.38%。AI 技術發展，AI 服務器出貨量的增加有望帶動連接器 需求上漲。

人工智能、云計算和互聯網牽引高速背板連接器市場規模持續增長。據 Business Research Insights，2021 年全球背板連接器市場規模 19.40 億美元，2031 年將增長 至 36.95 億美元，年均復合增速 6.65%。據華豐科技發布的《會計師第二輪問詢回 復意見(2022 年年報更新版)》以及 Bishop&Associates 數據，我國高速背板連接器 市場規模在 2021 年和 2022 年分別達到了 38.76、39.08 億元。

汽車連接器：新能源汽車滲透率及智駕級別提升推動高壓、高速 連接器增長

汽車連接器主要分布于汽車動力系統、車身系統、信息控制系統及安全系統等關 鍵子系統，負責電力與信號的傳輸，并確保各部件間的連接與協同作業。

汽車連接器主要分為高/低壓連接器和高速連接器。其中，高壓/低壓連接器主要用 來傳輸電能，高速連接器主要用來傳輸數據信息。傳統燃油汽車與新能源汽車均 需采用低壓連接器；高壓連接器主要用于新能源汽車的三電系統；高速連接器主 要用于智能駕駛、智能座艙、智能網聯等對數字和模擬信號傳輸速率要求更高的 汽車子系統。

高壓連接器：廣泛應用于新能源汽車三電系統，受益于新能源汽車滲透率提升。 據中國經濟網 2024 年 1 月 19 日報道，2023 年全年新能源汽車產銷分別完成了 958.7 萬輛和 949.5 萬輛，同比分別增長 35.8%和 37.9%，新能源汽車滲透率達 36%。 2024 年我國新能源汽車銷量預計達到 1116 萬輛，同比增長 20%。

據《中國高壓連接器行業發展趨勢分析與投資前景研究報告（2023-2030 年）》，由 于高壓連接器的材料成本以及阻燃要求等性能指標高于傳統的低壓連接器，因此 新能源汽車單車使用連接器價值遠高于低壓連接器。高壓連接器在新能源汽車上 約有 15-20 對，高壓連接器單車價值量約 1000-1500 元，配合高壓線束的單車價 值量約 2000-3000 元。并且隨著高壓連接器相繼與 800V 整車架構配套，高壓連接 器單車數量將有望上升至 20-25 個。

高速高頻連接器：智能化驅動高速高頻連接器需求增長，智能駕駛和智能座艙為 兩大應用領域。據國家信息技術安全研究中心副主任兼總工程師李京春指出，自 動駕駛產生了巨大的數據量“L4 級自動駕駛汽車每天產生數據要超過 10 個 TB， 是傳統汽車數據 3~5 倍。華為一輛自動駕駛汽車一天 8 小時產生數據量可能是 8~32 個 TB”。在智能化時代，車內外通信需求的升級推動了高速高頻連接器市場 的快速增長。高速高頻連接器作為實現車外感知與車內通訊的關鍵部件，其重要 性日益凸顯。

智能駕駛等級不斷提高，連接器需求增多。據 Brainport Eindhoven，具備自動導航 輔助駕駛的車型需要更多傳感器，攝像頭從 L2 級的 5-6 顆增長至 11-13 顆，毫 米波雷達從 1-3 顆增長至 3-6 顆，激光雷達一般為 1-3 顆，傳感器數量明顯增加， 硬件增加使得智駕系統需要更多高速連接器。 據《智能網聯汽車技術路線圖 2.0》，2020-2025 年 L2-L3 級的智能網聯汽車銷量 占當年汽車總銷量的比例超過 50%，C-V2X（車用無線通信技術，Vehicle to Everything)終端新車裝配率達到 50%，并且在特定場景開展 L4 級車輛商業化應 用。2025 年，高度自動駕駛車輛將首先在特定場景和限定區域實現商業化應用。 到 2026-2030 年，L2-L3 級的智能網聯汽車銷量占比超過 70%，L4 級車輛在高速 公路廣泛應用，在部分城市道路規模化應用。智能駕駛等級的不斷提高將有效推 動連接器需求增多。

座艙智能化與數字化發展牽引高速連接器的需求增長。智能座艙的核心電子功能 囊括了中控液晶屏、液晶儀表、HUD（抬頭顯示系統）以及車輛網模塊等。在 追求高安全性的同時兼顧舒適性，HUD（抬頭顯示系統）、副駕/后排娛樂屏幕等 產品陸續開始上車，汽車座艙內外設設備數量有望增長。

座艙智能科技配置新車滲透率不斷提升。根據《高工智能汽車研究院》數據顯示， 2023 年中國市場（不含進出口）乘用車前裝標配艙駕智能（L2 及以上智駕+智艙） 交付 634.67 萬輛，同比增長 66.37%，滲透率首次突破 30%大關。隨著消費者對智 能座艙體驗要求的持續提升，智能座艙將不斷融合更多前沿的智能化和數字化功 能。