相對于發達市場，我國冷鏈食材滲透率低的原因包括什么？

如果你對該問題感興趣的話，推薦你看看《2021年中國連鎖餐飲行業報告》這篇報告，下面是部分摘錄的內容，具體請以原報告為準。

在供給側：冷鏈物流基礎設施依然薄弱。國內的冷鏈物流概念剛剛興起，在此之前的“冷 鏈物流”主要是凍庫和棉被車，而非現代標準的三溫、四溫冷庫，市場上有大量的需求沒有 被滿足。我國每千人冷庫保有量僅有 143 立方米，而對比美國、日本，該指標分別達到 440 立方米和 277 立方米。相較歐美農產品平均腐損率 5%，我國各類食材腐損率均在 10%以上， 果蔬腐損率達 30%，側面反映出當下冷鏈物流的基礎設施比較薄弱。

在需求側：下游對冷鏈食材的需求當前與發達市場相比較低。國內餐飲渠道連鎖化率不 到 20%，市場依然以獨立中小餐飲為主，與日本、美國相比有較大差距；中小餐飲業主對食 材的要求相對較低，且出于成本的考量不使用冷鏈物流運輸。從國內食材的零售渠道看，菜 市場仍然占近 50%的份額。菜市場的小商販出于成本的考慮也會較少使用冷鏈運輸。從消費 端來看，部分傳統消費習慣也導致了國內冷鏈食材消費較發達國家依然有差距。以豬肉為例， 國內豬肉消費以價格更低廉的熱鮮肉為主，而需要冷鏈物流的冷鮮肉則僅占 32.5%，較發達 國家的 90%有較大差距。

目前我國農產品冷鏈運輸率不到 20%，而歐美發達國家達到 80%~90%。我國已有的冷藏 容量不足，大量的肉類、水產品、大量奶制品和豆制品未滿足冷鏈需求。冷鏈物流建設的落 后一定程度上制約了食材供應鏈的發展。