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汽車行業專題報告：需求為基，自動駕駛踏浪而行。應消費者之需，自動駕駛駛入價值新軌道。自動駕駛變革出行體驗，隨著高階自動駕駛功能陸續搭載，消費者自動駕駛認知 得到啟蒙。通過復盤自動擋與導航電子地圖普及的歷史，我們發現在駕駛場景中 用戶的核心訴求為輕松駕駛，符合這一核心訴求的產品往往具有（1）高頻使用、 （2）無感體驗、（3）高用戶粘性的特點。自動駕駛功能向著全場景覆蓋、全程 使用發展，能夠簡化駕駛操作、緩解駕駛疲勞，同時有望重塑用戶駕駛出行習慣， 因而具有堅實的需求確定性，并且自動駕駛正逐漸成為影響消費者購車決策的重 要參考要素。自動駕駛的快速滲透需要由供給驅動轉變為需求驅動，而當前階段 出現自動駕駛功能“越高級，越不買單”的付費意愿倒掛現象說明這一轉變仍未 完成，自動駕駛的普及仍需要大量的工作。

自動駕駛普及之路：跨越鴻溝需功能、保障、成本三方共振

2024 年1-2 月，高速NOA與城市NOA的滲透率約為7.62%與3.85%，當前高階 自動駕駛仍處于早期市場階段，進入主流市場實現普及需要爭取實用主義者的青 睞。首先（1）在功能層面，當前高階自動駕駛仍需要更高的安全性與更少的接 管率，讓消費者敢使用、愛使用；仍需要更廣的覆蓋使用范圍以觸及更廣的人群， 產生擴散效應。其次（2）在保障層面，自動駕駛事故權責劃分、車險保障仍落 后于自動駕駛技術的發展，亟需全國統一法規的出臺打消消費者后顧之憂，同時 車企與險企合作的UBI車險或將成為自動駕駛時代更好的車險形式。最后（3） 在成本層面：消費者需要價格可承受的自動駕駛，當前城市NOA正向20萬元 級別車型滲透，自動駕駛能力領先的公司已經逐步開啟性價比之戰，在未來 15 萬元級區間或將成為高階自動駕駛主戰場。

以價換量策略逐漸改變消費者認知，加速構建軟件付費新商業模式

自動駕駛為行業的發展帶來更多的可能性，汽車軟件付費商業模式正成為可能。 當前消費者的自動駕駛認知剛剛萌芽，為自動駕駛功能單獨付費的意愿提升空間 廣闊。愿意為自動駕駛付費的消費者更偏好一次性買斷，同時愿意按年訂閱的用 戶在迅速增長。針對消費者的心理特點，車企對城市NOA等高階自動駕駛普遍 采取“以價換量”策略，推出限時權益、折扣、免費體驗等優惠活動，使更多用 戶能夠接觸與使用到自動駕駛。預計未來隨著用戶建立自動駕駛使用習慣、用戶 規模擴大，高階自動駕駛的軟件收費或將逐步提高，屆時車企有望靠“賣自動駕 駛軟件”實現盈利。