泰凱英主要產品、營收及競爭優勢在哪？

公司是一家以技術創新為驅動，聚焦于全球礦業及建筑業輪胎市場，專業從事 礦山及建筑輪胎的設計、研發、銷售與服務的企業。

1、 主要產品礦山及建筑輪胎及開拓了輪胎綜合管理業務

公司的主營業務為礦山及建筑輪胎的設計、研發、銷售和服務，產品主要面向 礦業、建筑業客戶的輪胎替換需求以及工程機械制造商的輪胎配套需求，目前已形 成了完善的產品體系。公司在已有本地化服務的基礎上，依托泰科仕輪胎智能管理 系統（TIKS）的功能，開拓了輪胎綜合管理業務，并逐步形成了本地化、數字化的 服務體系。

露天礦山輪胎

露天礦山輪胎產品主要用于露天礦的礦石或剝離層的運輸作業，因礦區采掘礦 種、礦山管理水平、運輸距離以及作業環境溫度均存在差異，該類輪胎的使用場景 非常復雜。該類型輪胎產品主要性能需求是載重量大、生產效率高、安全性好，同 時因使用場景復雜，產品細分程度較高。

露天礦場景多具有路面坑洼不平、多碎石及雨季路況泥濘的特點，對輪胎的牽 引性能要求極高，因輪胎氣壓不足、粗暴駕駛等因素造成的輪胎外傷切割失效情況 常有發生。針對該場景特點，公司通過胎側防切割性能優化以及牽引型的花紋設計， 保證輪胎具備良好的牽引性和自潔性，同時能夠延緩因胎側外傷導致的輪胎失效。 如 ET688 產品是公司自主研發的專用于露天礦惡劣場景的輪胎產品，通過場景 化模擬測試，該系列產品輪胎耐久性能達到競品的 110%；輪胎 TKPH 試驗結果值是 競品的 120%以上。經過在目標客戶的實地測試驗證和產品的批量銷售，ET688 產品 的綜合故障率＜1%，在同礦區同標段同車隊同車輛的對比使用中，產品壽命比競品 多 1 個月。在主機廠配套客戶中，該產品目前已配套三一集團、徐工集團等國內龍 頭企業，得到客戶的廣泛認可，產品性能已達到國內領先水平。 公司高里程礦業運輸輪胎 425/65R22.5 產品通過結構設計采用余弦線型零度帶 束層纏繞技術，輪胎外輪廓采用新型胎側形狀，胎面采用耐磨、耐切割配方，有效 地解決輪胎異常磨損、使用壽命短的問題，該產品在市場上使用壽命超過國際一線 品牌，大幅提升公司產品的市場競爭力。

井下礦山輪胎

井下礦山輪胎產品主要應用于井下鏟運機鏟礦作業和井下卡車運輸作業。井下 礦場景存在巷道狹窄、積水多、礦石散落且硬度高以及運輸距離不等（幾百米到幾 公里）、工程機械車輛行駛速度較慢的特點。該場景特點要求輪胎產品具有抗切割、 耐刺扎、牽引性能好的特性。為此，公司在井下產品設計過程中著重滿足上述性能 要求，包括增大內輪廓設計改善輪胎接地壓力，開發耐切割胎面配方來提升胎面抗 切割能力，采用平衡交聯技術確保輪胎耐久性能需求等。

公司高性能大規格井下鏟運機專用輪胎產品 TKPH 值達到或超過國際一線品牌 同規格產品測試值，在實際使用過程中，工作壽命接近國際一線品牌。該產品被力 拓集團（RIO TINTO）、紫金礦業相繼采購，并獲得 2022 年度綠色礦山科學技術獎 科技進步二等獎。

建筑輪胎

建筑輪胎產品主要是應用于建筑材料運輸及全地面吊裝作業和轉場等場景，通 常路面狀況為鋪裝路加非鋪裝路的混合路面，運輸距離根據作業任務長短不等，部 分產品有重載使用情況。該類型輪胎產品主要特點是既能滿足快速轉移、長距離行 駛的要求，又可滿足在狹小、崎嶇不平或泥濘場地上作業的要求，且具備良好的載 重能力。

根據建筑用途的高速、重載、長運距轉場的場景特點，公司在產品研發過程中， 注重提升其耐久、耐熱和重載性能。如公司專用于大噸位起重機設備的 ETCRANE 輪胎產品，該輪胎耐久性能達到同類產品國際先進水平，能夠有效提升溫控能力和 極限承載能力，已成功配套徐工集團、三一集團和中聯重科 650 噸級全路面起重機 設備。該產品在國內全路面起重機輪胎的配套市場份額排名第一。

如高鐵運梁機輪胎，該輪胎的使用場景對輪胎的承載能力、輪胎剛性等要求較 高，且為了避免對路基造成損壞，要求輪胎具有較小的接地壓力。根據該作業場景 的特點，公司的代表產品 ETSC 產品采用加強骨架材料設計，增加輪胎剛性；同時 提升產品胎面花紋飽和度，增大其接地面積，從而降低平均接地壓力。產品上市后 性能表現優異，其中“26.5R25 全鋼子午線結構運、架、提設備專用工程機械輪胎” 項目于 2009 年獲得了中國石油和化學工業協會科技進步三等獎，該技術主要用于高 鐵建設運梁機、提梁機輪胎，助力中國高鐵基建事業發展。

礦建混合輪胎

礦建混合輪胎產品主要是應用于礦山、土石方施工上鏟裝砂石、礦石、硬土的 車輛或者公路、鐵路、建筑、水電等建設工程的土石方施工及工廠內的物料裝載車 輛等，使用場景既有苛刻場景的礦山，又有一般場景的建筑用途，場景復雜且跨度 大。該類型輪胎產品主要特點是胎面以耐切割配方為主、使用壽命長、能夠適應復 雜環境。

公司在開發產品時，根據上述場景的特點對產品進行差異化設計，如針對場景 惡劣的金屬礦山、垃圾處理廠開發耐切割型 L5 產品。針對礦石硬度高、路況差的場 景，公司采用高飽和度大塊花紋設計和超耐切割胎面配方，以提升產品的耐切割性 能，延長了產品壽命。

泰科仕輪胎智能管理系統

泰科仕輪胎智能管理系統（TIKS）是公司自有的數字化管理系統，是一套網絡 化、數字化的輪胎實時監測及全生命周期管理系統。TIKS 采用了先進的高頻傳感器 及多芯片冗余控制技術，實時獲取油耗、趟數、方量等車輛運行狀態等數據，通過 與車聯網系統對接，為車隊提供數據決策及經營管理支持；同時開發出無人駕駛智 能協同技術，協助無人駕駛車輛自動化決策，目前已應用到了數個礦山的無人駕駛 項目。 泰科仕輪胎智能管理系統（TIKS）是公司應用于礦山的智能輪胎關鍵技術的成 果產品，該成果技術性能指標經中國工程機械工業協會鑒定，達到了國際先進水平。 此外，TIKS 可監測輪胎行駛過程的速度、運距、胎溫、胎壓等變化，通過大數 據分析，研究不同場景對輪胎性能的影響，輔助公司進行產品研發；同時結合輪胎 失效形式及失效瞬間的變化分析，提供了輪胎性能提升改進方向。公司輪胎產品組 合泰科仕輪胎智能管理系統，在無人駕駛領域獲得了客戶的認可，目前已經與踏歌 智行科技有限公司、內蒙古中科慧拓科技有限公司等國內礦山無人駕駛頭部企業達 成合作。

輪胎綜合管理業務

輪胎綜合管理業務面向的客戶一般為礦山所有者或挖運服務承包商，公司向客 戶供應適配于車輛和作業場景的輪胎，同時提供包括輪胎日常維護、巡檢、氣壓管 理、技術保養、拆裝、儲運、運行分析等全生命周期技術維護及運營管理服務。公 司在客戶的礦山現場，通過專業化的服務團隊駐礦服務，為客戶提供輪胎選型采購、 輪胎技術維護及運營管理，讓客戶安全省心、提效降本。 輪胎綜合管理業務可為客戶提供輪胎整體運營方案，降低客戶輪胎使用成本， 提高客戶運營效率，并形成長期穩定合作；同時可以對輪胎全生命周期運行進行數 據采集與分析，為公司新品研發及產品迭代提供數據支持。

1.2、 連續三年營收及歸母凈利潤雙增長，2024 年營收 22.95 億元，歸母 凈利潤 1.57 億元

截至 2025 年 9 月 22 日，王傳鑄通過泰凱英控股間接控制公司 72.94%股份，王 傳鑄的配偶郭永芳直接持有公司 1,198.6091 萬股股份，占公司總股本的 6.77%，王傳鑄與郭永芳合計控制公司 79.71%的股份，為公司的實際控制人。 王傳鑄先生，1970 年 11 月生，中國香港籍，無其他永久居留權，青島科技大學 橡膠專業學士，中歐國際工商學院 EMBA，碩士學位，正高級工程師。主要任職經 歷包括：1992 年 9 月至 2004 年 8 月，歷任三角輪胎股份有限公司子午胎技術一處副 處長、處長，博士后科研工作站辦公室主任、輪胎力學研究室主任、輪胎噪聲研究 室主任、技術開發中心副主任、子午胎工程副總工程師；2004 年 9 月至 2005 年 5 月，擔任新加坡添福輪胎公司首席技術代表；2005 年 6 月至 2007 年 9 月，擔任青島 怡特國際貿易有限公司技術中心負責人；2007 年 10 月至 2022 年 9 月，擔任青島泰 凱英輪胎有限公司執行董事兼總經理、技術研發中心負責人；2022 年 10 月至今，擔 任青島泰凱英專用輪胎股份有限公司董事長、總經理、技術研發中心負責人。 郭永芳女士，1971 年 11 月生，中國國籍，中國共產黨黨員，無境外永久居留權， 天津大學高分子材料專業，學士學位，高級工程師。主要任職經歷包括：1994 年 7 月至 2004 年 8 月，擔任三角輪胎股份有限公司子午胎技術二處配方及新材料研究工 程師、高級工程師；2004 年 9 月至 2008 年 6 月，擔任青島怡特國際貿易有限公司執 行董事兼總經理；2007 年 10 月至 2022 年 9 月，擔任青島泰凱英輪胎有限公司黨支 部書記、副總經理、技術研發中心新材料研究應用高級工程師；2022 年 10 月至今， 擔任青島泰凱英專用輪胎股份有限公司董事、黨委書記（2023 年 3 月前為黨支部書 記）、技術研發中心新材料研究應用高級工程師。

2022-2024 年度，公司營業收入分別為 18.03 億元、20.31 億元和 22.95 億元。歸 母凈利潤分別為 1.08 億元、1.38 億元和 1.57 億元。公司主要產品為礦業和建筑業領 域所使用的工程子午線輪胎及全鋼卡車輪胎，在經濟逐步復蘇的國際環境下，主要 礦業國家增加投資，疊加全球各地區將大力發展基建類項目的影響，下游產業對公 司礦山及建筑輪胎的需求增長顯著，2022-2024 年度，公司收入規模穩步增長，盈利 能力不斷增強。

2025 年 1-6 月，公司營收及歸母凈利潤較 2024 年同期有所增長。營收較 2024 年同期增長 14.17%，歸母凈利潤較 2024 年同期增長 10.37%。

2022-2024 年度，公司銷售費用分別為 9,626.05 萬元、10,471.88 萬元和 11,950.55 萬元，占營業收入的比例分別為 5.34%、5.16%和 5.21%。 2022-2024 年度，公司管理費用分別為 5,786.04 萬元、6,654.10 萬元和 6,320.83 萬元，占營業收入的比例分別為 3.21%、3.28%和 2.75%。

2022-2024 年度，公司研發費用分別為 3,201.70 萬元、4,187.78 萬元和 4,812.37 萬元，持續增加。研發過程中公司通過洞察目標市場的場景要素及用戶需求，確定 了目標開發產品的性能需求，有針對性的進行產品花紋、結構和配方設計，并投資模具，為公司場景化產品開發提供持續支持。2022-2024 年度，公司累計研發投入為 12,201.85 萬元，占累計營業收入的比例為 1.99%；最近三年公司研發投入復合增長 率為 22.60%。 2022-2024 年度，公司財務費用分別為-497.31 萬元、-1,108.65 萬元和-485.20 萬 元，占營業收入的比重分別為-0.28%、-0.55%和-0.21%。公司財務費用變動主要受匯 兌損益的影響，2022-2024 年度，公司海外業務呈快速增長趨勢，匯率變動導致公司 匯兌損益出現較大波動，進而導致各期財務費用變動較大。公司境外銷售主要以美 元作為結算貨幣，2022 年以來美元升值促使公司維持匯兌收益狀態。利息費用包括 銀行短期借款利息、票據貼現利息以及公司 2022 年因關聯方資金拆借計提的利息， 公司與國內配套客戶主要采用票據結算貨款，由此產生票據貼現利息。

2022-2024 年度，公司主營業務收入分別為 180,111.99 萬元、202,477.10 萬元和 228,940.14 萬元。公司主營業務為礦山、建筑輪胎的設計、研發、銷售和服務，產品 主要屬于工程子午線輪胎、全鋼卡車輪胎。2022-2024 年度，受益于公司本地化服務 戰略的彰顯以及下游礦業市場客戶用胎需求的增長，公司收入規模穩步增加。 礦山輪胎為主營業務營收的主要來源產品，2022-2024 年度，分別為 109,083.09 萬元、133,907.53 萬元和 151,712.25 萬元。分別占主營業務營收的 61%、66%和 66%。

根據客戶收貨區域不同，公司產品銷售分為境內銷售及境外銷售，其中境內銷 售是指客戶收貨區域位于中國大陸境內的地區，境外銷售是指客戶收貨區域位于在 除中國大陸以外的國家和地區（含中國臺灣、中國香港、中國澳門地區）。2022-2024 年度，公司以境外銷售為主，銷售占比平均約為 70%，國內市場及國際市場均取得 較快增長。

2021-2024 年，公司具體主營業務收入在不同的國家/地區情況如表 2 所示。其 中除開獨聯體區域后 2021-2023 年公司主要外銷國家為印尼、巴基斯坦、澳大利亞等 國，2024 年主要外銷國家為剛果、澳大利亞等國。 公司主要外銷區域的礦產資源自然富集程度均較高，但由于礦產資源的開發程 度與國家經濟發展水平和政治安全形勢高度相關，各國家或地區目前所處的礦業發 展階段與相應的發展重點不盡相同。2021 年以來，為確保國家經濟安全、國防安全 和戰略性新興產業發展，獨聯體主要國家、澳大利亞與加拿大重點推進戰略礦物資 源或關鍵礦產的開發；印度尼西亞、剛果民主共和國、尼日利亞、秘魯與烏茲別克 斯坦礦產資源豐富，通過大力吸引外商投資推進本國礦產資源的勘探開發，礦業作 為其國民經濟的重要支柱，預計未來將持續加大投資；相較于上述國家，巴基斯坦 的礦業開發程度較低，行業發展較為緩慢。

2022 年、2023 年和 2024 年，公司向前五名客戶合計銷售額占當期銷售總額的 比例分別為 22.01%、23.59%和 20.29%，銷售集中度較低，不存在向單個客戶的銷 售占比超過 50%的情況。

2022 年、2023 年和 2024 年，公司向前五名客戶合計銷售額占當期銷售總額的 比例分別為 22.01%、23.59%和 20.29%，銷售集中度較低，不存在向單個客戶的銷 售占比超過 50%的情況。

公司的營收主要來自于子午線輪胎產品。因此根據公司業務及產品特點，公司 競爭對手主要是具備全鋼子午線輪胎生產能力的國內外主要廠商。

根據中國橡膠工業協會輪胎分會對行業內企業的調研與統計，公司 2023 年工程 子午線輪胎總體位列中國品牌第 3 名、全球品牌第 8 名。根據中國工程機械工業協 會對行業內企業的調研與統計，公司在 2023 年國內工程子午線輪胎配套市場占有率 總體位列國內外輪胎品牌第 3 名，其中大噸位起重機輪胎國內配套市場占有率第 1 名。公司行業地位是影響公司長期業績發展的重要指標。

2、 公司競爭優勢：專注礦山及建筑領域

專注于礦山建筑輪胎細分領域，資源投入保持較高水平

在國內輪胎產能充沛且與國際一線品牌的差距主要體現在研發設計的行業背景 下，公司認為將資源投入到技術研發上比投入到產能建設上更有效率。公司自設立 以來便重視研發人員的培養及引進、重視自身研發流程的構建，采用代工生產模式 將主要資源聚焦到研發設計環節。國內輪胎生產企業的產能布局大多圍繞全系列輪 胎展開，關注生產工藝和生產效率的提升，囿于其固有的經營模式，難以針對多樣 化的應用場景進行分析及研發設計。公司在礦建輪胎領域的產品細分程度、研發人 員占比、人均研發投入等方面保持較高水平。

聚焦場景化技術創新，產品性能更加契合具體工況需求

公司針對礦建領域技術門檻高、難度大的特點，圍繞用戶實際使用場景要求， 重點研究提高輪胎的安全性、抗刺扎、強驅動、耐生熱、耐磨性、強承載等性能的 邊界以及不同性能組合。公司的產品開發注重結合場景要素對用戶需求進行收集、 分析和評審，以確定產品性能目標，設計出符合場景需求的產品，通過場景化模擬 測試和實地驗證，確認產品的場景適用邊界。因此，公司產品性能更加契合具體工 況需求，產品在具體工況下表現優越。

多項關鍵技術達到國際領先水平，形成一定的技術壁壘

經過長期的資源投入和技術積累，公司的技術創新能力已沉淀為系統化的體系、 規范化的流程和高效的組織架構。公司構建了主要由結構技術、花紋技術、配方技 術、仿真技術以及數字化技術結合的技術體系，研發的多項關鍵技術已達到國際領 先水平。在多年的銷售與服務實踐中，公司積累了豐富的成功案例，持續推動產品 迭代與關鍵技術的突破。公司在礦建領域的技術沉淀顯著提升了產品的性能表現， 使其在同類競品中展現出較強的競爭優勢。

經過多年發展積淀，形成了較強的供應鏈管理能力

公司根據不同產品在多樣化應用場景中的工藝要求和質量控制標準，識別各代 工廠的工藝優勢與產能情況，從而構建起穩定、高效的供應商體系，確保產品質量 的可靠性和一致性。公司通過與國內多家輪胎優質制造商合作，實現了將上游代工 廠的制造優勢與自身的場景化開發能力的互補，從而在產品設計環節、產品生產環 節均能保障產品性能的實現。

本地化的服務體系提高客戶粘性

公司的服務體系包含與產品銷售配套的本地化服務和輪胎綜合管理業務。本地 化的服務體系因貼近輪胎使用場景，一方面能夠更好匹配用戶需求，及時響應客戶， 另一方面能為公司提供輪胎使用表現各維度數據，促進公司產品升級迭代。公司的 服務體系提高了品牌知名度和客戶粘性，強化了公司產品的競爭優勢。 公司本地化服務人員 100 余人，占比超過 30%，并設有 20 余個服務中心和服務 站，覆蓋國內主要客戶、海外重點大區和國家。