三一重工研究報告:以卡特彼勒為鑒,三一重工全球化、低碳化+數(shù)智化助力彎道超車.pdf
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三一重工研究報告:以卡特彼勒為鑒,三一重工全球化、低碳化+數(shù)智化助力彎道超車。卡特彼勒是全球工程機(jī)械龍頭,全球化+多元化戰(zhàn)略支撐業(yè)績及市值節(jié)節(jié)攀升。 卡特彼勒是世界領(lǐng)先的建筑和采礦設(shè)備、非公路用柴油和天然氣發(fā)動機(jī)、工業(yè)燃 氣渦輪機(jī)和柴油電動機(jī)車制造商。2023 年實(shí)現(xiàn)營收 4790 億元,凈利潤 738 億 元;毛利率、凈利率分別為 36.2%、15.4%。1987 年-2023 年,下游基建、房地產(chǎn) 及礦業(yè)投資規(guī)模整體振蕩向上,疊加降本增效舉措,支撐卡特彼勒營收、凈利潤 分別實(shí)現(xiàn) 14、55 倍的漲幅。
三一重工市值約是卡特彼勒的 10%,估值處于低位,未來成長空間廣闊。 截止 2024 年 12 月 13 日,三一重工市值約 1403 億元,為卡特彼勒市值(13379 億元)的 10%。營收方面:2024 年前三季度三一重工營收 583.61 億元,為卡特 彼勒同期(3471.00 億元)的 17%。凈利潤方面:2024 年前三季度三一重工凈利 潤約 49.79 億元,為卡特彼勒同期(571.29 億元)的 9%。歸屬母公司股東權(quán)益 方面:2024 年第三季度末三一重工歸屬母公司股東權(quán)益約 709.12 億元,為卡特 彼勒同期(1385.50 億元)的 52%。三一重工 PB 的絕對值與卡特的比值均處于 歷史低位。單看卡特彼勒工程機(jī)械板塊,若以 2024H1 各業(yè)務(wù)營收占比折算市 值,則卡特工程機(jī)械業(yè)務(wù)市值約為 5352 億元,三一重工市值是其 26%。2024H1 三一重工營業(yè)收入、營業(yè)利潤分別為卡特彼勒工程機(jī)械板塊的 41%、16%。
與三一重工相比,卡特業(yè)務(wù)更加多元均衡、高端市場北美區(qū)收入貢獻(xiàn)近 50%。 卡特彼勒建筑工程、能源和交通、資源三大板塊近 20 年均穩(wěn)定貢獻(xiàn) 90%以上的 營收,2023 年收入占比分別為 41%、42%、20%,產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋 191 個國家地 區(qū),其中北美地區(qū)貢獻(xiàn)近 50%。2024 年上半年,三一重工業(yè)務(wù)集中于工程機(jī)械 領(lǐng)域,區(qū)域上國外收入占比 60%,但北美、南美市場還有待開拓。
三一重工盈利能力仍有空間,營運(yùn)能力提升顯著,權(quán)益回報差距源于權(quán)益乘數(shù) 盈利能力:2023 年國內(nèi)周期下行筑底,三一重工凈利率約 6.29%,卡特彼勒凈利 率約 15.41%,三一重工營業(yè)利潤率整體不及卡特彼勒建筑工程部門。2013-2023 年間,兩者變化趨勢接近,三一重工平均凈利潤率為 7.69%,略低于卡特彼勒的 8.64%,若國內(nèi)下游需求企穩(wěn)復(fù)蘇,三一重工盈利能力強(qiáng)勁反彈可期。 營運(yùn)能力:2023 年三一重工高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略卓有成效,應(yīng)收賬款、庫存周轉(zhuǎn)率 整體改善,現(xiàn)金周轉(zhuǎn)周期穩(wěn)步縮短至 79 天,領(lǐng)先于卡特彼勒 167 天的水平。 權(quán)益回報:2013-2023 年卡特 ROE 中樞為三一的 2.7 倍,主要差距在權(quán)益乘數(shù)。
卡特對三一重工啟示:注重產(chǎn)品研發(fā),全球化、低碳化+數(shù)智化助力彎道超車。 三一重工注重研發(fā)投入,“三化”方面引領(lǐng)行業(yè);研發(fā)投入:2013-2023 年公司 研發(fā)支出占比總體高于 5%,2023 年研發(fā)費(fèi)用約 59 億元,研發(fā)投入行業(yè)領(lǐng)先; 全球化:2023 年,國際銷售收入約 432.6 億元,同比大幅增長 18%,國際收入占 營業(yè)收入比重 60%,國際化成果顯著,海外市占率有望持續(xù)提升;低碳化:多 款電動產(chǎn)品市場份額第一,電動攪拌車、自卸車、起重機(jī)銷售實(shí)現(xiàn)重大突破,電 動挖掘機(jī)、電動裝載機(jī)重點(diǎn)布局,未來放量可期;數(shù)智化:推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,提 升運(yùn)營效率、降低生產(chǎn)成本,減少生產(chǎn)人員數(shù)量,人均創(chuàng)收整體提升。
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