長安汽車研究報(bào)告：自主乘用車領(lǐng)軍企業(yè)，決勝數(shù)智化下半場.pdf

長安汽車研究報(bào)告：自主乘用車領(lǐng)軍企業(yè)，決勝數(shù)智化下半場。公司是國內(nèi)自主乘用車領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品線與渠道布局完整。公司成立于1862年，至今已超過160年歷史。公司歷經(jīng)了多次變革與發(fā)展， 至今已發(fā)展成為國內(nèi)自主乘用車領(lǐng)軍企業(yè)。2023年，公司自主品牌銷量達(dá) 209.78萬輛，同比增加11.91%，穩(wěn)居自主乘用車第二名。在產(chǎn)品線布局方 面，公司已將歐尚、UNI系列和CS系列合并為“長安引力”。“長安引力” 已然成為公司銷量與盈利的堅(jiān)實(shí)基盤。在新能源產(chǎn)品線布局方面，公司自主 培育了中高端新能源汽車暢銷品牌深藍(lán)汽車，并通過引入外部資本和合作 伙伴的方式成功培育了阿維塔科技品牌。此外，公司在2023年8月推出了 啟源品牌，構(gòu)成了三大新能源子品牌矩陣。在渠道布局方面，截至2023年 末，據(jù)GeoQ數(shù)據(jù)，公司運(yùn)營中的門店總數(shù)為4601家，在自主品牌汽車制造 商中排名第二，僅次于比亞迪的5031家。

公司前期圍繞電智化轉(zhuǎn)型已經(jīng)入兌現(xiàn)期

自2017年香格里拉計(jì)劃推出以來，公司在研發(fā)領(lǐng)域的投入力度不斷加強(qiáng)。 在2018至2023年期間，公司的研發(fā)資金投入實(shí)現(xiàn)了顯著增長，從38.23億 元增長至90.08億元，年均復(fù)合增長率為18.70%。在新能源技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域， 公司圍繞新能源車純電與混動(dòng)汽車技術(shù)推出了多個(gè)先進(jìn)技術(shù)和平臺(tái)，包括 了藍(lán)鯨動(dòng)力、EPA1平臺(tái)、CHN平臺(tái)原力超集電驅(qū)2.0、智能增程2.0、金鐘 罩電池2.0、數(shù)智AI電驅(qū)2.0平臺(tái)等。在智能化技術(shù)方面，公司已陸續(xù)推 出了SDA智能化技術(shù)架構(gòu)與諸葛智能等技術(shù)。此外，公司旗下子品牌深藍(lán) 汽車與阿維塔科技同時(shí)選擇與華為引望深度合作的方式，共同發(fā)力智能化 下半場。目前，包括深藍(lán)S07、阿維塔全系車型均采取了與華為深度合作的 Huawei Inside模式。