車聯網行業專題研究：車路云產業化加速，優質供應商有望受益.pdf

車聯網行業專題研究：車路云產業化加速，優質供應商有望受益。為什么2024年車路云產業化開始加速？1）智能網聯示范區先行測 試，加速車路云產業化進程。根據北京市高級別自動駕駛示范區公 眾號，截至2024年5月底，全國共建成17個國家級智能網聯汽車 測試示范區、7個車聯網先導區、16個雙智城市，開放測試示范道 路3.2萬多公里，我們認為2024年年底前，智能網聯示范區的測試、 驗證和評估起到了重要的示范和驗證作用，加速了車路云產業化進 程。2）智能化是新能源車下半場。根據Wind數據，2024年1-6月， 中國新能源車滲透率達到35%。電動化是新能源車上半場，智能化 則是新能源車下半場，伴隨國內新能源汽車的快速普及，電氣化架 構和零部件為智能網聯汽車的發展奠定了技術基礎，各新能源車企 為進一步鞏固自身在電動化領域已經取得的優勢地位，正在加速駛 向智能化新高地。3）智能網聯汽車是新質生產力之一。2024年4 月，國務院印發的《關于加強監管防范風險推動資本市場高質量發 展的若 干意見》提出，要更好服務新產業新業態新技術等創新，有 效促進新質生產力的發展，智能網聯汽車作為新型產業之一也有望 獲得更多政策和產業資源的支持和投入。

車聯網產業各環節分析：“車端、路端、云端”有望顯著受益。車路云產業具體按照關鍵環節可分為車、路、云、相關支撐平臺四大 方面，其中車、路、云三個環節增速快、空間大。根據《車路云一 體化智能網聯汽車產業產值增量預測》（中國汽車工程學會， 2024/07），2025 年/2030 年國內車路云一體化智能網聯汽車產業產 值增量分別有望達到4941億元/13255億元，CAGR=22%，分環節 來看：2025 年/2030 年智能網聯汽車產值增量分別有望達到4096 億元/7696 億元，CAGR=13%；2025年/2030年智能化路側基礎設 施產值增量分別有望達到223億元/4174億元，CAGR=80%；2025 年/2030 年車聯網云控平臺產值增量分別有望達到23億元/218億 元，CAGR=57%。