鋰電池快充行業(yè)專題報告：快充技術(shù)發(fā)展下的相關(guān)材料升級與增長機會.pdf

鋰電池快充行業(yè)專題報告：快充技術(shù)發(fā)展下的相關(guān)材料升級與增長機會。快充路線為未來成為電車發(fā)展的主流趨勢，驅(qū)動“快充” 材料的高速發(fā)展。與燃油車相比, 續(xù)航問題是電車的重要弱點，隨著大容量電池高能量密度的電池實裝，電池容量問題得 以解決。解決大容量電池的補能速度問題以實現(xiàn)短時“再續(xù)航”的手段就是快充技術(shù)。快充技術(shù)對于電池材料的性能提出了新的需求，適配于快充體系的新型材料用量有望獲得 增長，具備技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢的企業(yè)有望從中獲益。

高性能導(dǎo)電炭黑為快充電池必須導(dǎo)電劑，國產(chǎn)替代正在進行中。快充技術(shù)對電池自身溫度控制提出了更高的要求，需要更低的電池內(nèi)阻，因而會提升導(dǎo)電劑的需求，利好導(dǎo)電劑 企業(yè)。此外，傳統(tǒng)的高性能導(dǎo)電炭黑在最新的快充體系中難以滿足需求。國外廠商最新型導(dǎo)電炭黑的價格昂貴，目前國內(nèi)具備快充炭黑生產(chǎn)能力的廠家數(shù)量還較少，該材料具備 較大的國產(chǎn)替代空間。此外，快充體系高性能炭黑單位價值量更高，有能力開發(fā)并批量生產(chǎn)高性能導(dǎo)電炭黑的廠商有望從快充電池滲透率上升中獲益。

LiFSI 作為電解液溶質(zhì)鋰鹽性能優(yōu)異，快充加速其滲透率提升。LiFSI具有高導(dǎo)電率、高化學(xué)穩(wěn)定性、高熱穩(wěn)定性的優(yōu)點，可以部分替代 LiPF6以提升電解液性能從而提升電池快 充性能。受限于價格因素以及有限的工藝成熟度，目前LiFSI在市場極少作為鋰鹽，而普遍用作添加劑改善電解液導(dǎo)電性，添加量較低。經(jīng)過近 10 年的工藝探索，目前全球頭部 供應(yīng)商對 LiFSI 的工藝路線選擇已漸進尾聲。在下游動力電池快充需求快速提升的形勢下，預(yù)計溶質(zhì)鋰鹽的需求將大幅擴張，其在鋰離子當(dāng)中的滲透率將加速上升。

快充電池負(fù)極包覆材料單耗較高，帶動高性能包覆材料需求量提升。包覆材料用于負(fù)極材料制備過程中的造粒階段和碳包覆階段。快充電池對于造粒階段的包覆材料純度有較高 的要求，且在兩個階段的用量都高于普通動力電池。快充滲透率的上升會提升包覆材料的總體需求量，并提升高性能包覆材料的用量占比。具備高性能包覆材料的廠商有望從中 受益。

硅負(fù)極為實現(xiàn)快充性能的負(fù)極材料，硅烷熱解法碳硅負(fù)極的引入帶動高性能活性炭的需求量。由于硅的晶體結(jié)構(gòu)與碳的差異，硅負(fù)極能夠快速實現(xiàn)鋰離子的嵌入-脫離過程，加速 充電過程。當(dāng)前硅負(fù)極的多種技術(shù)路線中，硅烷熱解法兼具產(chǎn)品性能優(yōu)異和技術(shù)路線開發(fā)難度相對友好的優(yōu)勢，被多家廠商采用，有望成為未來碳硅負(fù)極的主流技術(shù)。硅烷熱解 法的關(guān)鍵原材料為作為硅附著基體的高均一性活性炭材料。快充電池滲透率的提升，有望帶動高性能活性炭用量的提升。具備高性能活性炭生產(chǎn)能力的廠商有望從中受益。