畢馬威:重力儲能-長時調節新支點:2026固體重物重力儲能產業發展觀察報告.pdf
- 上傳者:羅***
- 時間:2026/08/04
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全球能源轉型深化背景下,長時儲能正從技術研討階段加速進入工程化部署周期。重力儲能作為機械式物理儲能的重要路線,依托重物升降實現電能與勢能轉換,在系統安全性、循環壽命和環境友好性方面展現出獨特優勢,正由技術探索階段邁向產業化發展的關鍵時期。
研究目的與核心判斷
本報告將重力儲能置于具體產業應用場景中開展系統性研究,提出七項核心判斷:長時儲能已成為新型電力系統的重要調節資源,重力儲能是其中值得重點觀察的物理儲能路線;其核心價值正從儲電功能延伸到存量資產再利用;廢棄礦山和礦井豎井為重力儲能提供了具有辨識度的應用入口;AIDC算力中心將放大長時儲能在高可靠用能場景中的價值;固體廢棄物資源化可能成為重力儲能區別于其他路線的重要變量;中國已成為重力儲能最活躍的市場之一;產業參與窗口正逐步清晰,政策議題持續增多。
核心數據與市場測算
截至2025年底,中國新型儲能累計裝機規模達到144.7GW,4小時及以上項目占比提升至27.6%。2026年至2030年,中國6小時及以上長時儲能累計新增能量規模預計約為280GWh至530GWh,全球同期約為490GWh至970GWh。按照15%至30%的滲透率測算,同期中國重力儲能累計新增能量規模約為42GWh至159GWh,對應項目投資市場潛力約為840億元至3,180億元。廢棄礦山和礦井豎井方面,保守情景下預計可承載約70GWh重力儲能,積極情景下約600GWh。AIDC算力中心場景預計形成約96.6GWh至600.6GWh的累計配儲需求,其中重力儲能累計可服務規模約為4.83GWh至60.06GWh。
技術路線與場景適配
重力儲能已形成塔式、豎井式、軌道式和山體高差利用等多類方案。塔式系統以高層框架與重力塊為核心,豎井系統依托礦井或人工豎井布局,軌道式系統通過坡道與載重車實現能量升降,山體高差型系統則利用自然坡度與牽引系統放大垂直落差。其核心應用場景包括廢棄礦山和礦井豎井再利用、AIDC算力中心配套、新能源基地調節以及固體廢棄物資源化利用。
產業化進展與國際參照
中國天楹如東100MWh項目已完成首套充放電單元測試并實現核心技術100%國產化,北京石岱重儲嘉興項目已實現國內首套重力儲能成套裝備并網。國際市場方面,英國通過收益上限與下限機制支持長時儲能項目,美國通過州級采購和聯邦示范資金推動技術驗證,澳大利亞通過容量投資機制為可調度儲能提供長期收入支持。重力儲能已在7個省份的新型儲能政策中出現,政策課題、地方示范和企業研究項目持續增加。
結論與展望
重力儲能的產業化需要從示范走向可復制項目,核心任務是積累長期運行數據、推進標準化設計、健全收益結算機制和完善配套支撐體系。隨著長時儲能需求持續提升,重力儲能有望在中國形成獨具特色的細分市場,成為新型電力系統中值得長期關注的基礎設施型儲能路線。
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