奧緯咨詢-歐洲鐵路貨運行業：點燃增長引擎的潛力.pdf

研究背景與目的

本報告由奧緯咨詢與德國鐵路行業協會（VDB）合作完成，旨在分析歐洲鐵路貨運行業的結構性困境與增長潛力，提出轉型路徑以釋放行業全部價值。研究指出，鐵路貨運作為歐洲制造業的物流支柱，雖經歷自由化改革和基礎設施投資，卻未能實現市場份額增長，核心問題在于運營模式滯后于市場需求。

核心發現

歐洲鐵路貨運量2025年約為3890億噸公里，若成功轉型，2050年有望增長至5400億噸公里，運輸方式份額從16.9%提升至20.4%。國際貨運和多式聯運是主要增長驅動力，其中多式聯運大陸運輸年增長率可達3.0%。然而，行業面臨客戶中心化不足、靈活性欠缺、可靠性不高、數字化滯后等結構性挑戰，且大部分運營商缺乏可持續的經濟模式。

關鍵數據

多式聯運鐵路2008-2025年增長64%；2023年歐洲卡車司機空缺超23萬個；鐵路在超800公里運輸距離上具有成本優勢，且每噸貨運二氧化碳排放比公路少至少84公斤；南北走廊僅約半數列車能在ETA后30分鐘內到達。

核心結論

鐵路貨運的未來取決于運營模式轉型而非需求不足。行業需提升可靠性、透明度和靈活性，強化走廊執行，擴展以客戶為中心的運營模式。設備與融資行業在提供互操作資產、靈活融資和數字化支持方面發揮關鍵作用。鐵路貨運是歐洲產業競爭力、供應鏈韌性和脫碳化的戰略支撐，其改造是長期經濟成功的先決條件。