2026年2月汽車智能化核心數據及行業趨勢分析

2026年2月，中國汽車智能化市場在滲透率、硬件配置及技術創新方面均呈現顯著增長，行業正從“功能普及”向“體驗升級”和“架構融合”邁進。

一、 智能駕駛滲透率持續提升，高階功能加速普及

2026年2月，乘用車標配L2級及以上功能的滲透率達到30.4%，同比大幅增長14.2個百分點。其中，高速NOA滲透率為32.3%，城區NOA滲透率為17.8%，同比分別增長16.4和8.4個百分點。新勢力品牌L2級及以上滲透率接近100%，自主品牌如比亞迪、吉利等也超過40%，而合資品牌滲透率相對較低，顯示出自主品牌在智能化領域的領先優勢。從燃料類型看，增程式混動車型滲透率高達93.1%，純電動和插電式混動分別為78.2%和83.7%，新能源車型是智能化滲透的主力軍。

二、 傳感器與域控制器硬件升級，視覺與算力成為核心

感知層方面，視覺方案優勢凸顯。2026年2月，乘用車前視攝像頭滲透率為69.7%，其中800萬像素攝像頭占比提升至41.8%，同比大幅增長22.8個百分點。激光雷達滲透率為13.9%，同比提升7.5個百分點，華為、禾賽科技、速騰聚創占據主要市場份額。決策層方面，自動駕駛域控制器滲透率為32.4%，同比提升14.5個百分點。芯片格局方面，英偉達占比46.5%保持領先，地平線占比12.1%，特斯拉FSD占比11.1%，華為占比10.1%。算力需求的提升推動了域控制器向高算力、多域融合方向發展，L4級算力需求已躍升至1000 TOPS以上。

三、 智能座艙集成化趨勢明顯，高通主導座艙芯片市場

智能座艙方面，大屏化、集成化趨勢明顯。2026年2月，10寸以上中控屏滲透率為87.2%，10寸以上液晶儀表滲透率為56.6%，HUD滲透率為25.3%，智能座艙域控制器滲透率為50.3%。座艙域控制器芯片方案中，高通占比70.9%，占據絕對主導地位，AMD、海思、芯馳等緊隨其后。網聯方面，OTA滲透率為78.4%，T-BOX滲透率為62.7%，車輛遠程交互能力持續增強。

四、 行業技術創新與商業化落地加速

小鵬汽車第二代VLA智能駕駛系統上線首月，智駕里程占比突破50%，決策延遲壓縮至80ms內，標志著高階智駕進入高頻使用階段。地平線發布中國首款艙駕融合整車智能體芯片“星空”Starry，集成智駕、座艙、儀表、車控四域，算力達650 TOPS，旨在打破域邊界。小馬智行宣布2027版Robotaxi整車成本將降至23萬元內，并首發L4級無人輕卡。文遠知行計劃未來五年部署20萬臺自動駕駛車輛。速騰聚創發布全球首款單片集成原生2160線車規級SPAD-SoC芯片，禾賽科技發布6D全彩激光雷達，感知技術向三維圖像化、全彩化演進。

五、 投資建議

整車方面，推薦小鵬汽車、江淮汽車、吉利汽車，其在智能化架構和銷量上具備領先優勢。L4自動駕駛領域，推薦小馬智行、文遠知行、希迪智駕，商業化落地加速。零部件方面，數據獲取環節推薦速騰聚創、禾賽科技；數據傳輸環節推薦滬光股份；數據處理環節推薦地平線機器人、黑芝麻智能、科博達、華陽集團、均勝電子；數據應用環節推薦星宇股份、華陽集團、伯特利。整體來看，汽車智能化產業鏈各環節均迎來結構性增長機會，建議關注具備核心技術壁壘和規?；慨a能力的龍頭企業。