智能檢測(cè)經(jīng)營(yíng)看點(diǎn)在哪？

技術(shù)+場(chǎng)景雙輪驅(qū)動(dòng)，區(qū)域龍頭全國(guó)擴(kuò)張。

1、 研發(fā)能力：“數(shù)字管養(yǎng)-智能裝備”雙輪驅(qū)動(dòng)，“自主研發(fā)”模式和“產(chǎn) 學(xué)研用”技術(shù)融合

公司研究目的在于通過(guò)信息化等多種手段構(gòu)建“數(shù)字管養(yǎng)-智能裝備”雙輪驅(qū)動(dòng) 模式，借助業(yè)務(wù)流程數(shù)字化提升項(xiàng)目管理能力與服務(wù)工程質(zhì)量，以檢測(cè)裝備智能化 滿足復(fù)雜和高效性的檢測(cè)需求。2024 年內(nèi)公司聚焦于交通基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期數(shù)字 化、檢測(cè)裝備智能化方向，開(kāi)展實(shí)施各層級(jí)研發(fā)項(xiàng)目 23 項(xiàng)，其中已結(jié)題項(xiàng)目 1 項(xiàng)， 在研項(xiàng)目 22 項(xiàng)。省科技廳項(xiàng)目 2 項(xiàng)，省交通運(yùn)輸廳項(xiàng)目 8 項(xiàng)。

公司建成湖北唯一《高速公路智慧養(yǎng)護(hù)平臺(tái)》，列入交通運(yùn)輸部“智慧養(yǎng)護(hù)試點(diǎn)”； 融合三維探地雷達(dá)技術(shù)和無(wú)人機(jī)巡查技術(shù)，打造“空天地一體化”的智慧巡查裝備， 屬于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。預(yù)計(jì)未來(lái)逐步建成湖北公路行業(yè)全生命周期數(shù)字化體系，形成 “智能裝備+AI 算法+平臺(tái)+服務(wù)”檢驗(yàn)檢測(cè)新模式，以此推動(dòng)檢測(cè)行業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn) 型升級(jí)。 公司研發(fā)工作依托項(xiàng)目采用“自主研發(fā)”模式和“產(chǎn)學(xué)研用”技術(shù)融合模式， 公司生產(chǎn)技術(shù)人員通過(guò)項(xiàng)目參與研發(fā)，行業(yè)先進(jìn)技術(shù)通過(guò)項(xiàng)目合作進(jìn)行技術(shù)深度融合研發(fā)，同時(shí)與華中科技大學(xué)、武漢大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)、湖北工 業(yè)大學(xué)等高校建立了長(zhǎng)期合作，以實(shí)現(xiàn)研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新突破、研以致應(yīng)用。以上項(xiàng)目 中，合作研發(fā)的項(xiàng)目 8 項(xiàng)，項(xiàng)目的研究成果所有權(quán)已在合同中明確約定，研究成果 歸屬不存在糾紛或潛在糾紛，并制定了相應(yīng)保密協(xié)議，不得泄露項(xiàng)目基礎(chǔ)資料、階 段性成果或開(kāi)發(fā)成果、技術(shù)文件或信息。

2、 錨定“AI+交通”業(yè)務(wù)場(chǎng)景深度融合，鏈接國(guó)產(chǎn)大模型 Deep Seek 實(shí)現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型

人工智能浪潮風(fēng)起云涌，AI賦能產(chǎn)業(yè)煥新勢(shì)在必行。智能檢測(cè)公司始終錨定“AI+ 交通”業(yè)務(wù)場(chǎng)景深度融合，深度鏈接國(guó)產(chǎn)大模型 Deep Seek，已完成模型在公司多個(gè) 核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景部署，正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，進(jìn)一步釋放了平臺(tái)潛能，實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)， 顯著提升了工作效率及平臺(tái)應(yīng)用價(jià)值與行業(yè)影響力。 智能檢測(cè)公司融合深耕試驗(yàn)檢測(cè)、健康監(jiān)測(cè)、環(huán)保工程等領(lǐng)域的多年經(jīng)驗(yàn)，建 立了交通工程質(zhì)量全周期數(shù)字化管控細(xì)分領(lǐng)域的專家級(jí)知識(shí)庫(kù)，并通過(guò)接入 DeepSeek-R1 推理語(yǔ)言模型，開(kāi)發(fā)了智能檢測(cè) AI 問(wèn)答助手，可快速提供道路檢測(cè)、 養(yǎng)護(hù)管理、數(shù)據(jù)分析以及交通相關(guān)領(lǐng)域精準(zhǔn)實(shí)用的信息和解決方案。 在智慧養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，接入 DeepSeek 大模型后，基于大模型強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析與處 理能力，結(jié)合路段技術(shù)狀況評(píng)定數(shù)據(jù)，湖北交投高速公路智慧養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)現(xiàn)階段 已實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)對(duì)策的精準(zhǔn)推薦，為養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員提供智能化決策支持。接下來(lái)，公司 將持續(xù)迭代深化應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)決策的全流程智能化，助力道路養(yǎng)護(hù)更加智慧、 精準(zhǔn)、高效，為交通基礎(chǔ)設(shè)施的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

3、 低空經(jīng)濟(jì)打開(kāi)增量空間

2024 年 8 月，湖北出臺(tái)了《加快低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》，提出到 2027 年，建成 30 個(gè)以上通用機(jī)場(chǎng)和 600 個(gè)以上起降場(chǎng)地，培育 50 家具備整機(jī)生產(chǎn)能力 的企業(yè)，500 家零部件企業(yè)和 100 家新型材料企業(yè)，全省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破 1000 億元。 作為湖北交投集團(tuán)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)“鏈主”單位，智能檢測(cè)公司持續(xù)聚焦交通領(lǐng) 域低空產(chǎn)業(yè)建設(shè)工作，成功獲得由中國(guó)民用航空局頒發(fā)的“民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器 運(yùn)營(yíng)合格證”，自主研發(fā)了以“無(wú)人機(jī)智能檢測(cè)系統(tǒng)”為代表的系列低空產(chǎn)品，牽頭 立項(xiàng)了《橋梁無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)規(guī)程》《無(wú)人駕駛航空器公路水路交通運(yùn)輸應(yīng)用規(guī) 范》2 項(xiàng)湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)，在搶占低空經(jīng)濟(jì)先機(jī)、推動(dòng)交通領(lǐng)域低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面邁 出了重要一步。 下一階段，智能檢測(cè)公司將全面對(duì)接省低空服務(wù)公司與省低空聯(lián)盟，協(xié)助集團(tuán) 公司超前布局謀劃沿路網(wǎng)低空空域劃設(shè)、管理、經(jīng)營(yíng)及低空基礎(chǔ)設(shè)施投資、規(guī)劃、 建設(shè)，推進(jìn)集團(tuán)公司低空產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

在綠化專項(xiàng)驗(yàn)收領(lǐng)域，智能檢測(cè)公司通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載高精度激光雷達(dá)或深度相 機(jī)等傳感器設(shè)備，利用網(wǎng)絡(luò) RTK 技術(shù)，推動(dòng)綠化檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)工作智能化升級(jí)，相較 于傳統(tǒng)三人一組的拉尺測(cè)量驗(yàn)收方式，采用無(wú)人機(jī)和激光雷達(dá)新技術(shù)可實(shí)現(xiàn)單人作 業(yè)，還能到達(dá)在中央隔離帶、高陡邊坡等人工難以到達(dá)或危險(xiǎn)區(qū)域，不僅效率提升 了 10 倍，還減少人為誤差，提高安全性。 智能檢測(cè)公司大力推動(dòng)無(wú)人機(jī)在環(huán)保巡查領(lǐng)域應(yīng)用，取得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證， 連續(xù)多年承接武漢、宜昌、潛江大氣污染問(wèn)題巡查項(xiàng)目，助力生態(tài)環(huán)境主管部門對(duì) 大氣污染情況精準(zhǔn)化管控，解決傳統(tǒng)巡查方式人員投入大、巡查時(shí)間長(zhǎng)、巡查效率 低等問(wèn)題。 同時(shí)，公司結(jié)合無(wú)人機(jī)在遙感領(lǐng)域的應(yīng)用，將無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)程、高效、智能優(yōu)勢(shì) 與高速公路邊坡監(jiān)測(cè)相結(jié)合，定期進(jìn)行邊坡的自動(dòng)化巡檢，對(duì)高位危巖體進(jìn)行識(shí)別 監(jiān)測(cè)，通過(guò)對(duì)比分析不同時(shí)期的影像數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確捕捉邊坡表面細(xì)微變化，識(shí)別出邊 坡微小變形，分析邊坡的穩(wěn)定性，對(duì)高危巖體、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害早期預(yù)警。 搶抓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，公司已經(jīng)形成了一系列場(chǎng)景化應(yīng)用，并主編了《橋 梁無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)規(guī)程》《無(wú)人機(jī)公路水路交通運(yùn)輸應(yīng)用服務(wù)通用規(guī)范》兩項(xiàng)湖 北省地方標(biāo)準(zhǔn)。公司將以應(yīng)用為牽引培育壯大低空產(chǎn)業(yè)，全面推進(jìn)“交通基礎(chǔ)設(shè)施 網(wǎng)+低空航路網(wǎng)”融合發(fā)展。