中國新增新經濟公司獲投情況如何？

IT 桔子數據顯示，2023 年成立的新經濟創業公司數量為 772 家，其中有433 家公司在成立當年獲得融資，該類型公司占比達 56.1%。未獲投公司 339 家，占比為43.9%。

在已獲投的 433 家公司中，有 49.7%的公司在 2——5 個月內拿到首筆融資，這其中多為AIGC、集成電路、新材料、機器人類企業；在成立后的一個月內時間里拿到融資的企業共有 114 家，其中以零一萬物、OpenCSG 為代表的多家 AIGC 類企業在成立當月便獲得資本投資；有 75 家公司在成立后 6——8 個月內獲得融資，這部分企業中以新能源類公司居多；另有 29 家公司在成立后 9——12 個月內獲資本投資。

通過梳理數據，IT 桔子統計后發現 2023 年獲投新公司主要分布在北京、江蘇、浙江、廣東、上海、四川、安徽、重慶等地。 在 433 家獲投新公司中，北京地區擁有數量最多達 95 家，占比 20.3%，獲投新公司主要為AIGC、機器人賽道企業，主要分布在海淀區；江蘇同樣以 95 家獲投新公司數量與北京并列第一，江蘇獲投新公司主要為集成電路、新材料賽道企業，多分布在蘇州、南京；浙江地區有 61 家獲投新公司，全國占比 13%，多為集成電路、生物技術和制藥和醫療器械賽道企業，主要分布在杭州；廣東地區有 59 獲投新公司，全國占比 12.6%，多為集成電路、生物技術和制藥賽道企業，主要分布在深圳、廣州；上海地區有 52 獲投新公司，全國占比11.1%，多為集成電路、新能源、新材料賽道企業，主要分布在浦東新區；四川地區有21 獲投新公司，全國占比 4.5%，多為新材料、新能源賽道企業，主要分布在成都。

2023 年新經濟創業公司獲投總事件達 469 起，投融資規模為 326.6 億元。從獲投事件所處行業來看，先進制造行業最被資本看好，有 189 起事件投該領域，占比為40.3%；有 90 起投融資事件投向企業服務行業，排名第二，占比為 19.2%；醫療健康以67起獲投事件排名第三，占比 14.3%，以上三大行業合計占比高達 73.8%，占據了大部分的江山。電商零售類企業和本地生活類企業，獲投事件均為 21 起，并列第四名；文娛傳媒類企業以 17 起獲投事件排名第五，雖名次高，但與前三名差距較大。其余物流、游戲等行業獲投事件較少，排名較為靠后。

如果從更為具體的細分賽道來看，先進制造行業中，集成電路、新能源、新材料、機器人賽道最被資本看好，多家初創企業在成立不久便拿到巨額融資；企業服務行業中，AIGC成為該行業最火熱賽道，有 53 起投融資事件發生，新生公司接連獲得融資的也比比皆是；醫療健康行業中，生物技術和制藥、醫療器械賽道依舊被資本看好，兩者常年霸占醫療健康行業熱門細分賽道 TOP3；在電商零售行業中，2023 年多家食品飲料初創公司和跨境電商初創公司獲得投資；本地生活行業中，有 15 起投融資事件發生在餐飲業領域；汽車交通行業中，投融資事件集中發生在汽車零件和自動/無人駕駛賽道；文娛傳媒行業中，投融資事件集中發生在文娛服務、設計及創意賽道；農業行業中，投融資事件集中發生在農業生物技術賽道；金融行業中，投融資事件集中發生在投融資賽道。

2023 年中國創業市場上涌現出一批背景強大的新公司，它們攜帶光環出生。表面上是籍籍無名再普通不過的一家小公司，實則身后背靠十幾家豪華資本做“后臺”，憑借先天性的技術與資金實力，一開始便已站在行業內的頂端。 這類型公司的一個共同之處——創始背景強大。但又區別于一部分明星創業公司先創業而后被資本爭搶，它們本就含金鑰匙出身，無論融資與否都有強大的資方作為原始股東給予支持。

頭部公司“聯姻”，頂級資方聯合“撐腰”。 2023 年 8 月，福田時代新能源科技有限公司（以下簡稱“時代新能源”）注冊成立，注冊資本 2 億元。在官網及公司介紹都缺少的情況下，時代新能源看起來與普通、不知名的公司一般無異，然而翻看其創始股東，時代新能源大有來頭。 時代新能源身后，是北汽福田汽車股份有限公司持股 50%，另外 50% 的股份則由寧德時代新能源科技股份有限公司持有。 早在 2022 年 12 月，福田汽車便發布公告稱，將與寧德時代各出資1 億元共同出資成立新公司，開展新能源電池經營性租賃業務，以匹配新能源業務市場競爭需求。時代新能源的成立，代表著雙方的合作正式從書面協議落地為現實。 另一家成立于 2023 年 4 月的分發網絡（CDN）和邊緣計算公司“云宙時代科技有限公司”（以下簡稱“云宙時代”）同樣由頂級公司聯手打造。公開資料顯示，云宙時代身后聯通創新創業投資有限公司持股 48%，深圳市騰訊產業創投有限公司持股 42%，為聯通與騰訊共同出資設立的新公司。

據悉，云宙時代將依托中國聯通的網絡資源和能力，結合騰訊相關技術優勢，自主研發、構造 CDN 加速、MEC 系列產品，為數字政府、人工智能等領域提供新一代CDN以及邊緣計算服務。 此外，2023 年 11 月華晨寶馬汽車有限公司與梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司宣布，雙方將以 50:50 的股比在中國共建充電合資公司，屆時又一家由強強聯手打造的新公司誕生。

頂級 985 大學做“靠山”，院校系公司下場 。在科學技術成果轉化越來越快的今天，越來越多的院校開始積極參與到社會市場的經濟競爭中。除扶持院校學生、教職工等研究成果落地，亦或者對外進行投資布局外，它們還聯合其他資方組建成立新公司，從而使這些公司成為另一大有“背景”的初創企業。2023 年 5 月，上海大零號灣科技發展有限公司（以下簡稱“大零號灣科技”）成立。企查查數據顯示，該公司第一大股東為上海南濱江投資發展有限公司，持股51%，另一大股東為上海交大企業發展集團有限公司，持股 49%。 其中，上海南濱江投資發展有限公司為上海市閔行區國資委管轄的區屬國有企業，上海交大企業發展集團有限公司為上海交通大學全資子公司。這表明，大零號灣科技為上海交通大學聯合上海市國資組建的新公司。 其經營范圍顯示，大零號灣科技包含人工智能應用軟件開發、人工智能雙創服務平臺等方向。

上海交通大學外，同濟大學也參與組建了新公司。IT 桔子梳理后發現，2023 年11 月同濟大學聯合光學精密制造與檢測領域服務商“北京歐唐科技發展有限公司”成立浙江同越光學科技有限公司（以下簡稱“同越光學”）。其中，同濟大學為同越光學第一大股東，持股66.67%。 目前尚不清楚同越光學具體業務方向，但據其經營范圍顯示包含光學儀器制造、光電子器件制造等方向。