云南汽車市場新能源轉型與區域分化特征如何？

2026年上半年，云南汽車市場的新能源轉型呈現出明顯的結構性差異。在國產乘用車領域，新能源整體滲透率達到38.62%，其中純電動規模領先，同比跌幅遠小于燃油車。細分來看，轎車和MPV的新能源滲透率均超過47%，轉型速度較快，尤其是MPV市場，插電混動車型大幅上漲，得益于文旅客運需求的推動。相比之下，SUV作為省內主流車型，新能源滲透率僅為32.65%，但純電動SUV實現了21.59%的正向增長，是三大品類中唯一純電上漲的板塊，顯示出消費者對續航和補能便利性的重視。

在商用車領域，新能源滲透同樣取得進展，純電動車型占比21.60%，是唯一實現正向增長的能源類型，廣泛分布在輕型客車、輕型貨車與重型貨車中，持續搶占傳統燃油車型份額。而在進口乘用車市場，新能源滲透率整體偏低，純電動進口車銷量大幅萎縮，僅轎車細分賽道的插電混動車型出現結構性增長。

區域分化方面，云南汽車消費呈現極強的昆明單核集聚特征。昆明市在國產乘用車、進口乘用車及商用車市場中均占據全省近半數或絕大部分銷量，是核心消費陣地。然而，全省所有地市銷量同比大多下滑，區域分化現象突出。在國產乘用車中，普洱市跌幅相對溫和，而迪慶藏族自治州同比大跌。在商用車市場，紅河、曲靖、玉溪、普洱等滇中及滇西南城市需求保持穩健，多數區域實現同比上漲，昭通、麗江依托資源運輸和文旅配套增速亮眼。進口車市場則高度依賴昆明，僅麗江實現大幅正向增長，其他地州普遍萎縮。這表明滇中城市群消費需求更強，而具備文旅資源或特定產業支撐的地州展現出一定的市場韌性。