唇亡齒寒。鋼鐵行業的低迷終于開始向上游鐵礦石行業蔓延，即使其背后是擁有絕對壟斷地位且資金雄厚的三大礦山。鐵礦石供求關系“拐點”來臨的信號正在不斷增強。《經濟參考報》記者從港口處獲悉，印粉63.5期貨

受宏觀經濟增速繼續放緩致汽車需求大幅下滑、自主品牌產能過快釋放低端乘用車競爭持續激烈、信貸政策持續較緊導致重卡銷量恢復進度不達預期、原材料價格顯著上漲等因素影響，今年前三季度整車及零部件板塊上市公司

占全球鋼鐵總產量近二分之一的中國正在山東省進行一項鋼鐵產業結構調整試點工作，此舉被視為中國拉開了新一輪國內鋼鐵企業全局大洗牌的序幕。正略鈞策管理咨詢合伙人包仲南29日向記者表示，這次試點最明顯的特點

近日，歐盟委員會非食品類快速預警系統(rapex)對產自中國五金電動工具產品發出消費者警告。國內有關的五金工具生產和出口商對此應予高度重視。為何中國五金企業出口到歐盟的電動工具遭到警告？主要原因是企

當前，蘇泊爾“質量門”事件似乎進入了沉默階段。四天兩次發布聲明后，蘇泊爾認為事件的分歧是其與哈爾濱市工商部門對于標準的理解不同。在此情況下，各方將目光聚焦至相關政府部門對標準的解釋上。不過，中國特鋼

一場檢修潮正逐漸席卷全國大小各種鋼廠，引發這波檢修潮的是暴跌的鋼價和行業主業利潤率只有1.5%左右的現狀。昨天，中國鋼鐵工業協會(簡稱中鋼協)秘書長張長富稱，國內鋼鐵行業已經處于保本經營的狀態。

10月19日至21日，“2011年北京國際風能大會暨展覽會”在北京中國國際展覽中心舉行，洛軸公司攜近年來研制的眾多風電新品參展備受關注。 該展會是中國風能行業最具代表性的展會，共有300多家中外知名

近日，中國特鋼企業協會不銹鋼分會根據其對全國(大陸地區)不銹鋼粗鋼生產情況的統計，發布了2011年第三季度及前三季度中國不銹鋼粗鋼生產及表觀消費數據。2011年第三季度，全國不銹鋼粗鋼產量為317萬

低鋼價、高庫存、高礦價是今年傳統意義上鋼鐵行業“金九銀十”行情的真實寫照。迫于當前嚴峻的經營形勢，國內鋼鐵企業紛紛向國際礦山巨頭提出調整四季度鐵礦石協議價格和推遲發貨的意愿。截至記者發稿時，國際

據《經濟觀察報》報道，工信部正在調研鋼價暴跌的原因并計劃拿出一份相關報告上報國務院。報道援引工信部有關人士說，從上到下，大家都很關注鋼材市場的急劇變化，從目前來看保障房只是影響鋼價的諸多原因之一。但

2011年前10個月全球不銹鋼粗鋼產量已經創歷史新高。中國實現了歷史上最高的不銹鋼產量增長18%。歐洲和亞洲地區的不銹鋼產量增長了6.4%。美洲的不銹鋼產量增長了6.9%。據阿爾巴尼亞礦產公司總裁兼

寶鋼股份的三季報顯示，沙鋼集團的多家關聯公司入股寶鋼股份，已經躍居寶鋼的十大流通股股東。據每日經濟新聞報道，根據寶鋼股份的三季報，如皋長榮礦石倉儲有限公司持有寶鋼股份無限售條件流通股7018.534

兩個套圈、幾粒鋼珠和一個保持架，幾個簡單的部件就能組成一個軸承。可你不要小看了它，大部分的機械裝備少了它還真不行。而蕪湖人本軸承有限公司也因不斷研發新軸承產品而取得了顯著的經濟效益和社會效益。蕪湖人

11月1日，廣東煒聯長城金屬有限公司（下稱“長城公司”）在開平市翠山湖舉行開工奠基儀式，長城公司是一家集生產、銷售不銹鋼管材及板材的大型民營企業，該公司主要生產冷軋不銹鋼板、金屬板、不銹鋼裝飾管、水

改革開放以來，機械工業民營企業發展迅速，主要指標占比從“十五”時期的三分天下迅速擴大。到2010年底，機械工業民營企業數量已達8.5萬家，占同期機械工業企業總數的79%，產值占52%，從業人數占到5

    早在去年年底，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，審議并原則通過《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》。此次會議確定了戰略性新興產業發展的重點方向

布隆博格報道說，中國鋼鐵工業協會(ChinaIronandSteelAssociation，簡稱中鋼協)副會長張長富周四在北京舉行的新聞發布會上說，以中鋼協為代表的中國鋼鐵企業目前正在與巴西淡水河谷

中國鋼鐵工業協會10月31日舉行新聞發布會稱，盡管今年前三季度粗鋼產量同比大幅攀升，但是10月份以后開始明顯下降。據國家統計局數據，前三季度，我國累計生產粗鋼52573.5萬噸，同比增長10.7%；

近期，國內鋼價深幅下挫，各品種不斷刷新年內低點，鋼鐵市場風險加劇。然而筆者認為，這僅僅只是開始，下跌遠沒有結束。因為整個鋼鐵行業格局正在發生質變，未來2-3年鋼鐵行業將進行一輪大規模的洗牌。我們試從

襄陽軸承擬以不低于5.72元/股的價格，非公開發行不超過1.2億股，募資不超過6.86億元，用于三環襄軸工業園一期建設項目。發行對象為包括三環集團公司在內的不超過10名特定對象。其中，三環集團承諾以

雖然今年來一路瘋漲的進口礦價自10月開始出現暴跌，但這并不能很快卸下鋼企身上的成本大石。昨日，業內分析師指出，由于高價礦庫存量大，使鋼企短期內難以消化，四季度盈利狀況難有很大起色。根據分析，礦價下跌

軸承（NSK軸承）企業如何盡快提高國際競爭力,成為非常重要而緊迫的課題。本文以某軸承企業為例,分析了北美市場上的競爭狀況,針對其競爭的劣勢,提出了增強其國際競爭力的對策。一、國內外軸承市場的基本情況

安徽省工商局前不久公布了今年二季度的軸承產品質量抽查結果，合格率為72.5%，不合格的項目主要是殘磁和工作表面燒傷。今年二季度該省組織抽查了合肥、蕪湖、巢湖、阜陽、蚌埠五市19個經銷單位的40組軸承

由于外部需求不振、貿易保護等原因，我國汽車零部件行業出口成交有所下滑，短期內出口形勢不容樂觀。分析認為，未來行業內競爭將日趨激烈，行業洗牌或難避免。企業宜在提升技術水平和產品質量上多下功夫，以免遭到

11月2日，由上海鋼聯主辦的2011年國際廢鋼鐵大會上，中國海關總署綜合統計司統計分析處處長黃國華指出：'由于全球廢鋼供應長期偏緊，歐美一直提高廢鋼使用比例，以本國消耗為主，出口量少；而新興市場需求