鐵礦石的供不應求，這兩年著實讓鋼廠傷透了腦筋，而作為鋼鐵生產另一大原料的焦煤，尤其是優質焦煤，很可能成為繼鐵礦石后下一個限制中國鋼鐵工業發展的資源瓶頸。

由于鋼鐵業節能減排的要求越來越高，高爐大型化是節能減排的首選和必選，這就勢必要增加對優質焦煤的需求，而優質主焦煤不論是全球還是中國都屬于稀缺資源。昨天舉行的2011年中國鋼鐵市場展望暨“鋼鐵”年會上，鞍鋼經濟管理研究院院長竇力威的這番話，對煤炭生產大國的中國也可能“缺煤”提了醒。

高爐大型化趨勢

竇力威告訴《第一財經日報》目前對煉鋼煉鐵過程中的節能減排要求越來越高，而從發達國家的經驗來看，無論是由于碳排放約束機制的運行要求，還是企業出于自身降低利息節約能耗的需要，都把冶金工業降低能耗與碳排放的重點放在鐵前系統（高爐煉鐵、燒結、球團、煉焦）因此未來在中國，高爐逐漸大型化將是趨勢。

今年中國有1370多座高爐，大于1000立方米的有227座，比去年增加了36座，不過這與日本相比還差不少，2009年中國的高爐平均爐容只有日本的五分之一。竇力威指出，越來越嚴格的碳約束機制下，預計中國小于2000立方米的高爐（相當于近4億噸的產能）將面臨改造升級。

事實上，此前國家制定的鋼鐵產業發展政策》中，也已經考慮了節能減排的要求，提出鋼鐵行業應逐步淘汰1000立方米以下高爐，新建高爐必需是大高爐。最近幾年展開的淘汰落后產能的行動中，具體的淘汰規范也是2011年年底前要淘汰400立方米及以下高爐、30噸及以下轉爐和電爐。

竇力威告訴本報，容積大的高爐，必需有強度和耐磨性更高的焦煤作為基礎保證，這就需要將焦煤、肥氣煤、肥煤、瘦煤等進行配比，而我國盡管煤炭資源豐富，但煉焦質量差別非常大，除了山西地區有一定優質焦煤，國優質主焦煤和肥煤的資源還是比較稀缺的。

焦煤資源集中

值得注意的全球范圍內擁有優質焦煤資源比較大的依然是鐵礦石資源豐富的澳大利亞。近年來，國進口煤炭的數量已經在逐漸增加。去年中國焦煤進口量增長402%達3440萬噸，成為凈進口國。而在中國進口焦煤來源中，澳大利亞是最主要的供應國。

更值得鋼廠注意的目前全球焦煤市場的壟斷趨勢也已經不亞于鐵礦石。2008年，全球五大煉焦煤供貨商BHPBTeckAngloXstrata和RioTinto已經占據了市場份額的55%，這也意味著，未來國內鋼企可能不只僅只要為獲取低價鐵礦石資源絞盡腦汁，優質焦煤也將成為一個不得不正視的利息難題。據記者了解，一噸煉鐵有一半爐料是焦炭，而1.4噸至1.6噸的焦煤才干煉成1噸焦炭。

近年來國際焦煤逐年漲價，并且定價模式也與鐵礦石一樣變為季度定價。就在不久前，澳大利亞焦煤供應商必和必拓三菱聯盟公司（BMA 剛剛與日本鋼廠達成協議，2011年一季度優質硬焦煤合同價格為225美元/噸（FOB相比今年四季度的209美元/噸（FOB又上調了16美元/噸，漲幅近8%。

因此，竇力威建議鋼鐵企業在跨區域重組時，也應關注上游煤炭資源，加快開發山西優質焦煤。山西一家煤炭焦炭生產企業的內部高層告訴本報，目前山西正在大力推進煤炭產業整合，鼓勵當地大型國企引導重組，而當地大型國企在收購重組資金上并不充裕，這很可能造成重組后無力進一步進行資源開發，因此，現在當地企業比較歡迎引入外部企業合作重組。

一些國內大型鋼廠已看到優質焦煤的價值”并開始與焦煤企業合作。如山西焦煤就與太鋼集團聯合組建了山西煤鋼聯能源開發有限公司，而武鋼更是走出國門，與RML公司簽訂了一份非約束性的諒解備忘錄，將認購RML8%股權，并分三個階段付款，購買其擁有的莫桑比克贊比西煤礦項目40%股權。