7月25日至7月31日國際國內宏觀面總體偏空。國際方面，美國白宮和議會未就提高主權債務上限達成一致；希臘主權債務危機暫時緩解，歐盟同意向其提供援助貸款；三大經濟體均已債臺高筑。國內方面，中國匯豐制造業PMI指數持續回落，已跌破“榮枯線”；住建部草擬新一輪樓市限購名單；地方債違約問題蔓延。

首先，在美國主權債務方面，繼22日美國總統奧巴馬與眾議院共和黨領導人博納的債務談判破裂后，國會領袖23日繼續就債務問題舉行緊急會談，以避免美國陷入債務違約。但當日晚間傳出消息，雙方談判依然沒有突破。早在5月16日美國債務碰觸14.29萬億美元上限之后，根據美國法律，如果國會不提高債務上限，美國政府就不能借新債來還到期的債務。8月4日美國就有一批債務即將到期，如果其不能在8月2日提高債務上限，將面臨違約風險。相應的，美國國會必須在25日前達成共識，否則將趕不及在8月2日前完成立法程序。一旦美國主權債務違約，將導致美國的借貸成本大幅攀升，美元大跌，同時美元在國際上的地位將崩潰，并將給全球經濟帶來嚴重后果。

其次，在歐洲主權債務方面，雖然7月21日，歐元區領導人經過長時間的談判，終于就對希臘的第二輪救助方案達成一致，但是，冰凍三尺非一日之寒，要根本解決歐債危機需要時日。德國總理默克爾會后在德國議會發表講話時就指出，解決債務危機需要一個過程，關鍵是提高經濟競爭力。單純靠外部輸血，無法解決根本問題；而提升經濟競爭力又絕非短時間內所能辦到。

當前歐債危機藥劑已下，恢復效果未為可知。美國主權債務危機懸而未決，日本主權債務危機又浮出水面。美國政府債務總額觸及14.29萬億美元法定上限，已達美國GDP的100%。而反觀日本，當前日本債務已達GDP的200%，比任何一個發達國家都高，可以預見，災后重建需要將必使日本財政狀況進一步惡化。至此，三大經濟體的主權債務危機已對全球經濟復蘇構成重大威脅，對我國經濟發展也極為不利。

再次，在國內制造業經濟方面，7月21日，香港匯豐銀行公布了7月中國制造業采購經理人指數（PMI）初值，報于48.9，創下28個月以來新低，這也是2010年7月以來首次跌破50的枯榮分水嶺。PMI是國際上通行的宏觀經濟監測指標體系之一，通常以50%作為經濟強弱的分界點，PMI高于50%，反映制造業經濟擴張；低于50%，則反映制造業經濟衰退。從這里可以看出，未來一段時間內，國內制造業經濟將繼續萎縮；再加上當前正值鋼材消費淡季，鋼材的需求量逐步萎縮，難以支撐鋼價上行。

另外，住建部草擬新一輪限購名單。國家統計局18日發布的數據顯示，6月份全國70個城市新建商品住宅指數中，實施限購的39個城市同比漲幅平均為4.23%，而未實施限購措施的31個城市平均漲幅為4.66%。限購城市房價漲幅明顯低于未限購城市，說明限購措施對抑制房價過快上漲的作用初步顯現。據住房和城鄉建設部有關人士透露，正在草擬將實施限購措施的二三線城市名單。有關專家認為，隨著限購措施進一步向二三線城市擴大，房地產調控也將得到進一步深化。 在之前嚴厲的樓市調控下，資金從一線城市逐步轉入二三線城市繼續推動房價的上漲，如若二三線城市也被列入樓市調控，資金將四處逃逸，在影響社會經濟安定的同時，房地產業也將大受打擊。進而影響到建材類鋼材的消費，并最終阻礙到整個鋼價的上漲。

最后，國內地方債違約問題蔓延。就在國際上美歐日三大經濟體主權債務危機愈演愈烈之時，國內地方債違約問題也逐漸蔓延。近期金融圈一直盛傳地方政府融資是銀行地方債務風險對我國銀行體系將構成較大風險。然后近期爆出的云南省的收費公路險被近千億元貸款壓垮的消息，像一枚重磅炸彈將一直諱莫如深的地方融資平臺風險問題瞬間引爆，波及多個部委、地方政府和國有銀行。據了解，陜西高速、湖南高速、重慶高速資產負債率也已超過或接近75%的上限，其中陜西高速和湖南高速資產負債率已高達88%和79.92%。隨著地方融資平臺貸款償還高峰期的來臨，出現一定的貸款違約是意料中的事，最害怕的是銀行一擁而上“斷貸”。

綜合以上國內外宏觀面信息，預計本周鋼價或將呈現弱勢下行的態勢，原因有以下三點：一、宏觀面表現不佳將打擊投資者的信心，繼而影響到金融市場和現貨價格，例如今日，股市暴跌，期貨電子盤也相應下行，現貨價格隨之下跌；二、現正處鋼材消費淡季，匯豐PMI初值的公布更顯示了當前制造業經濟的萎縮，下游需求或將進一步走弱，難以支撐現貨價格；三、雖然7月上旬全國生產粗鋼日均產量較上一旬減產3.1%，但國內粗鋼產量依然高企，后期供需矛盾或將進一步惡化，嚴重制約鋼價的抬升。