軸承的使用中，靜音值，也叫噪音值，是機械行業一直關注、研究與攻克的項目。但是我國軸承的噪音值與國外相比，仍然有著一定的差距。鋼球是軸承的核心零部件，一定程度上對軸承的噪音值起著關鍵的影響作用。所以鋼球的質量收到普遍的軸承企業重視。

國內優質鋼球廠生產的精密鋼球和進口鋼球通過測試對比，發現在球形誤差、圓度、表面光潔度和精度等方面都沒有太大的差別。但當國內外鋼球在合套測試過程中，差別尤為顯著。經過研究發現，鋼球對軸承噪音值的影響，在一定程度上與鋼球表面的微觀形貌特征有關。

我國傳統鋼球的研磨是利用鑄鐵精研板研磨出光面的鋼球，表面光潔度優秀。但是外國鋼球，尤其是日本的進口鋼球，通常看到的是絨面鋼球，也稱之為毛面鋼球。主要區別在于他們利用砂輪研磨，而不是光板研磨。絨面鋼球利用不同力度磨料制成的樹脂砂輪對鋼球表面進行有規則的微切割，每次的切割厚度極其微小。通過這樣的方法生產的鋼球，表面被固定磨粒切割形成網絡形狀的微觀形貌的磨痕。如果砂輪機質量優秀，鋼球的表面磨痕不明顯，這樣對鋼球的圓度影響不大。

在軸承中使用絨面鋼球更好達到靜音效果。由于一般的光面鋼球的紋理形貌垂直于與軸承油膜接觸區的運動方向形成了最強的力量，反之，如果是平行的紋理與軸承油膜接觸區形成的力量是最弱。但是對于網諾形狀紋理的絨面鋼球，無論垂直還是水平方向，都能提高接觸區油膜的形成能力，可以使軸承油膜全膜彈流潤滑的概率增加，這樣使軸承在連續工作時表面可能得到持續的潤滑。由于潤滑作用增大，對油脂內的雜質起到一定的緩沖與掩飾作用，從而實現減低振動，降低噪音的目的。