10月21日，山東省政府召開常務會議，作為全國惟一的鋼鐵業結構調整試點正式啟動。根據山東對鋼鐵產業的規劃，“十二五”期間，山東鋼鐵將迎來一次前所未有的大重組，鋼鐵冶煉企業由21家減至5到6家。

今年10月9日，國家發改委官方網站表示，國務院已正式批準了國家發改委《關于在山東省開展鋼鐵產業結構調整試點工作的請示》。這是中國鋼鐵產業結構調整唯一的試點省份。

根據國務院批復的《山東省鋼鐵產業結構調整試點方案》，“十二五”期間，山東將在“十二五”期間將加快壓縮濟鋼、萊鋼、日鋼、青鋼等落后產能1000萬噸以上，由目前的6300萬噸控制在5000萬噸，高檔鋼材占比30%以上；加快山鋼集團產能向沿海布局，將沿海鋼鐵產能占比由2009年的不足20%提高到43%以上；加快企業兼并重組，鋼鐵冶煉企業由21家減至5到6家。

根據國家發改委批復的《請示》，山東省鋼鐵產業結構調整試點工作的主要目標為壓縮并控制總量、優化產業布局和產品結構、實施節能減排、提高產業集中度、建成鋼鐵產業循環經濟示范區和碳排放考核示范基地等。

按照省政府召開的鋼鐵產業結構調整試點調度會議要求，由山東鋼鐵集團重組日照鋼鐵公司，分階段淘汰日鋼落后產能，并在日鋼現有產區基礎上建設千萬噸級鋼鐵精品基地。上述壓縮節余下的1000萬噸產能指標，將主要用于建設日照精品鋼基地，形成有廣闊市場前景的新產能。

目前，山東已經整合了境內多家鋼鐵企業，組建了山東鋼鐵集團。該集團旗下最大的兩家上市公司濟南鋼鐵（600022.SH）和萊鋼股份(600102,股吧)（600102.SH）已經股東大會同意、進行合并重組，而與民營企業日照鋼鐵集團的重組談判也進行了三年有余。

大同證券(博客,微博)首席投資顧問胡曉輝指出，我國鋼鐵行業整體處于產能嚴重過剩的狀態，且行業比較分散，競爭主要集中在一些低附加值的低端產品上，兼并重組是行業未來做大做強的一個必然途徑。

“我的鋼鐵網”分析師也認為，雖然山東是我國排名第三的鋼鐵大省，但長期以來粗放型發展，轄區內鋼鐵廠裝備水平較低，產業布局和產品結構不合理，市場競爭力較弱。轄區內只有三個千萬噸級的鋼鐵企業，而這些鋼鐵廠在全國來看，產能排名都進不到前五。此次將山東作為全國唯一試點省份，也是因為其結構調整的要求最為迫切。